5月29日, 吉利帝豪家族三款新车型在杭州正式首发亮相,三款新车型分别是帝豪领军版、帝豪GL智享版及新款帝豪GS。三款新车型除了全部悬挂 吉利全新黑色车标LOGO外,在外观内饰及动力上均做了升级,并满足国六排放标准。
吉利帝豪系列车型想必大家应该都非常熟悉了,从2009年上市以来现已发展成为了3个系列,包括轿车和SUV车型两大阵营,而在2019年 吉利汽车又将这三款车型在原有基础上进行了不同程度的升级,由于目前三款新车还没正式上市,本次咖哥只针对车型静态变化给大家分别简单介绍一下!
帝豪领军版
作为 吉利布局A级轿车市场的重要战略车型,帝豪一直可以看做 吉利销量的基石,自2009年上市以来,十年经过七次升级迭代,截止今年4月,帝豪累计销量已超176万辆。
新车全系将满足国六排放标准,悬挂 吉利全新黑标,全系标配TPMS胎温胎压监测系统、LED日间行车灯、一键启动+无钥匙进入等,互联网车型上将搭载GKUI吉客智能生态系统,造型设计和视觉质感进一步提升。
帝豪领军版更换了全新 吉利黑色车标,涟漪状格栅内部央采用直瀑式设计,搭配全LED大灯组,此外新车前包围两侧的镀铬装饰条也进行了重新设计。
作为小改款车型,车侧线条没有任何变化,和目前的 吉利最新设计相比,不激进更稳妥。
尾部的变化仅仅是取消了 吉利的车标,并采用了中文的镀铬文字来显示其帝豪车型的身份。
内饰为最新家族式设计,采用NAPPA真皮多功能方向盘,全新黑色品牌LOGO也被镶嵌在了中间,配置上提供有8英寸液晶屏幕、全液晶仪表、六向电动调节、TPMS胎温胎压监测系统、一键启动+无钥匙进入、前后泊车雷达、集成式高清行车记录仪等功能。
全液晶仪表在现款车型上就有所配备,这次改款只是将仪表的样式进行了重新设计和调整。
8英寸触控屏使用的IPS材质全贴合液晶屏,大家熟悉的Iphone手机也使用了这样的材质。分辨率1024×600像素,支持多点触控,咖哥看了下可视角度也非常好,官方声称可达178°,搭载GKUI吉客智能生态系统。
动力上将继续搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机,最高功率109马力,最大扭矩140牛米,百公里油耗5.8L,并符合国六排放标准。
此外,还搭载了邦奇CVT无级变速器,传动高效、换挡平顺、燃油经济性出色,换挡模拟传统六速变速器。
帝豪的领军版和现款车型相比升级明显,尤其是配置方面更具实用性,通过这次的改款来看,作为帝豪系列的入门车型或将成为性价比最高的产品,预计上市后价格也有会惊喜。
帝豪GL智享版
作为 吉利布局A+级轿车市场的中级车,帝豪GL自2016年上市以来,截止今年4月,累计销量已超33万辆,成功打破 A级中高端轿车自主合资的泾渭线。
帝豪GL智享版的外观设计与现款车型基本保持一致,换装 吉利品牌全新黑色LOGO。
并且咖哥还在帝豪GL智享版的前部看到了毫米波雷达的反应区,这是因为本次升级改款帝豪GL将搭载达到L2级的智能驾驶辅助系统。
内饰方面也延续了目前在售车型的设计,但换装了全新电子挡杆,同时镶有全新黑色LOGO方向盘,新增了PM2.5空气净化自动开启等功能。
1.4T手动挡车型增加了定速巡航、电子驻车、空气净化、双区恒温空调等功能。同样,搭载GKUI吉客智能车载互联系统,还新加入了手机APP的远程控制,只要有4G互联网的地方,就可以操作车辆的部分功能。
新增1.5T+7DCT的动力总成,最大功率为130kW(177Ps),最大扭矩为255Nm,与之匹配的7DCT湿式双离合变速器按照 沃尔沃开发标准,同时,该车与1.4T版本车型都将满足国六排放标准。
此外帝豪GL车型除PHEV车型外,还将推出MHEV轻混动力系统车型,最大综合功率140kW,峰值扭矩318N·m,随着市场的需求不断增加,可以看出帝豪GL全体系产品也将进行更全面的覆盖。
帝豪GL相比帝豪车型尺寸更大,这次新款车型搭载了具备L2级别的驾驶辅助系统,是让 吉利帝豪车系全面走向智能化重要的车型。
新款帝豪GS
作为 吉利3.0精品车时代下的首款跨界SUV,帝豪GS自2016年上市以来,截止今年4月,帝豪GS累计销量已超40万辆。
除了将悬挂 吉利新黑标外,新帝豪GS也推出动(红色车身)和雅(白色车身)版两种不同风格的造型,外观除了使用了新的黑色LOGO外,涟漪式进气格栅也同步升级,前包围造型提供两种设计,动版采用L型镀铬装饰条,雅版采用三角形装饰搭配,为不同用户提供更多元的个性选择。
动版增加了曜石黑动感双色车身,并重新设计了下包围,搭配双边单出排气布局,其余版本车型则为车身同色设计,车身细节方面和双色车身版本完全相同。
动版的轮毂和雅版的也不完全相同,虽然都是双色多幅的设计,但动版的轮毂尺寸更大,雅版的轮胎规格为225/50 R17,动版的轮胎规格为225/45 R18,动版更低的轮胎扁平比会更加强调其运动性能。
内饰保留原有设计风格,除了新动力匹配的电子换挡杆之外,几乎没有明显变化,全系搭载GKUI吉客智能生态系统。同样也升级搭载了L2级智能驾驶系统,包含ICC智能领航系统、AEB安全预碰撞系统、AEB-P行人识别/保护系统等等。
动力新增了1.5TD发动机与7DCT湿式双离合变速箱组合,最大功率130kW,峰值扭矩255Nm,官方宣称百公里油耗6.1L,与之匹配7DCT湿式双离合变速器。
此外,还将推出MHEV轻度混合动力系统车型,其外观和帝豪GS燃油版完全相同,仅在翼子板处的小标识可以区分出他们的不同,采用48V BSG电机,最高综合功率140kW,最大综合扭矩318Nm,百公里油耗仅5.5L。
新款帝豪GS采用了更运动更时尚的外形获得了不少消费者的青睐,这次的焕新改款不光动力提升明显,而且两款风格能够更加细份不同用户。
写在最后
帝豪家族此次的新款车型改动,有别于常见的年度改款,因为针对很多硬件配置进行了升级,例如已搭载于 吉利星越、缤越、缤瑞等车型上的1.5T+7DCT动力总成,如今普及到了最为畅销的帝豪家族身上。凭借高性价比和口碑,相信帝豪家族未来的销量还会进一步提升。
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