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中 国品牌SUV早已经过了以“大”为美的时代，并且仍在不断突破原有的桎梏，它们不仅要霸占视觉阵地，还要在性能和智能方面都做到最好。前两天上市的 长安UNI-T就是如此，它可以说是打破了传统SUV的界限，开创了一个新的出发点。

作为先享官，我们已经驾驶它行驶了500多公里，在这段时间的体验过程中确实改变了最初对它的印象。相信很多朋友也会纠结，13万为啥不去买合资的小型SUV，对于这个问题我们有着一定的发言权，今天就针对这部分消费者进行一次充分的答疑解惑。

根据车型价格我们选择了： 长安UNI-T旗舰型（13.39万）， 本田XR-V 1.5L CVT豪华版（优惠后13.79万）， 丰田C-HR 2.0L精英版（优惠13.68万）三款车型进行对比。

眼缘？

“我喜欢那个灰色”，这是刚到店里提车时，同事的第一反应。不知道是不是“非黑即白”的配色让大家有些视觉疲劳了，所以近两年很多车型都有了灰色供选，而UNI-T的星际灰确实很吸引年轻人的眼球，低调又不失时尚。

外观上让人印象深刻的就是无边界设计的前格栅，相比我们经常看到的那些车型，它有一个很明显的特征，就是前格栅与前包围融为了一体。

而且采用了分体式的大灯，突破了之前固有的界限，看上去更有整体感，也给了设计师更大的发挥空间，从实车呈现的效果来看，它是很成功的。车尾的层次感很强，有着一定的跨界风格， 长安标识也结合的恰到好处。

而相比于另外两款车型， 丰田C-HR更个性一些，尾部有着不错的吸引力，造型凹凸有致，复杂的勾勒线条让细节更突出。后风挡下沿有一块鸭舌扰流板与车顶扰流板组成了双层扰流板，这点应该会更受年轻人的喜爱，回旋镖式的尾灯与车尾造型也很贴合。

本田XR-V的外观相对来说就稍显中庸一些，中期改款的外观变化并不是很大，前脸棱角分明采用 东风 本田家族式设计，尾灯和后包围做了一定的改动。

进入到车内，三款车也有着明显的差异。UNI-T有几点很吸睛，时下流行的一体式大屏设计，类似于战斗机推杆的电子档杆，红外摄像头以及连头枕都是固定的一体式座椅，到处都在展现着自己年轻的身份。

另外两款车的内饰设计，都要中规中矩一些，C-HR配备了9英寸的中控屏，尺寸稍厚，方向盘也没有采用平底设计。X-RV的内饰则基本维持原样，非对称的仪表台更倾向于驾驶员一侧，但追加了三种内饰配色。

其实“好看”本就是主观感觉，所以三款车在颜值层面谁更优秀，还得看您更喜欢哪一个。或者可以说UNI-T的设计突破了传统的界限，另外两款车在传统SUV的基础上，加入了年轻的元素。不过在大家最在意的尺寸方面，UNI-T可是实打实的领先于另外两款车。

性价比该如何定位？

刚提车时，太阳太过于刺眼，车机显示有“小可爱”打电话，当时也是吓了一跳，后来看了提示以后才知道是防疲劳驾驶提醒。这个功能对于经常开高速的消费者来说是个神器，一旦困意上来有闭眼的动作，“小可爱”就会给你打电话。

停车时我们也特意体验了它的自动泊车功能，可以选择人在车内或在车外，车内只需在中控屏点击一下剩下的就可以交给车机了；在车外通过车钥匙就可以操控。

另外遇到那种狭窄的停车位，不好上车，只需通过车钥匙控制，让车辆驶出车位以后，即可轻松上车。在近一个月的体验当中，这些功能确实让生活方便了不少，有些人可能会“酸”，国产车“堆配置”，但当你真正体验过以后，可能就会离不开他们了。而这些配置，在另外两款车型当中都是没有的。

一些使用频率较高的配置上，例如前后驻车雷达、全速自适应巡航、电动后备箱、手机无线充电等UNI-T都有配备，而这些配置在价格相差不多的XR-V和C-HR都并未完全配备。

在消费者最注重的安全问题上，通过上表就可以看出，UNI-T算的上是全幅武装了，无论对于新手还是老司机来说都很友好，而另外两款车的表现就稍微差了一些。其实，经过直接的配置对比，优势已经显而易见，价格较低的UNI-T配置要比另外两款合资车型的配置高上很多，另外在安全上它也有着明显的优势。

年轻人都想偶尔放肆一下

UNI-T配备的1.5T发动机，最大功率132kW、最大扭矩300N·m，并且发动机的热效率已经达到了40%。变速箱方面呢，搭载的是7速湿式双离合器变速箱。从数据上来看已经超过了思域的那台地球梦，但也有朋友对它动力持有质疑。不过从我们实际的体验来看呢，他在日常行驶时候的加速表现还是不错的，会给你那种推背感的感觉。

在动力的平顺性上，这台车涡轮的介入点在1250转，所以在涡轮的迟滞以及顿挫上，配合上7速双离合器变速箱，表现还是不错的，。但如果将档位切换成运动模式之后，你几乎每一次深踩油门，都会有顿挫的出现，给你一种很强烈的推背的感觉。不过日常行驶，经济模式已经够用了。说完UNI-T的表现，我们在来看看它和另外两款合资车型的对比。

通过上表可以很清楚的看出，UNI-T在动力上的领先很明显，如果你是一个在意运动感，且偶尔还想“撒野”一下的年轻消费者，它完全可以满足你的需求。

如果你预算较低，入门款和中配同样值得考虑，LED大灯、10.3英寸液晶屏、无钥匙进入/启动、远程启动、只能语音识别、面部识别，以及那台比思域数据还优秀的1.5T发动机都是标配。

在配置和安全上的领先，动力上的较大优势，都足以成为其脱颖而出的硬实力，你还在怀疑中国品牌车企对标合资没有优势吗？在设计上UNI-T的造型相对来说，也更适合追求时尚的年轻人，在这个注重质价比的时代，相信在硬实力上已经超越合资的它，会成为更多年轻家庭的选择。