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发表于2023-10-29 23:57:23查看 18669回复103浏览 18669

1.续航。

续航没网上吹得那么神,市区正常塞车跟正常驾驶来说,就是打6.5折-7折。其实我个人迷惑过一轮,网上也查过,发现网上的很多人都特别喜欢自欺欺人。因为续航是需要分很多种情况的,反正结论就是以下几种情况。

第一种,市区正常上下班,正常驾驶就是6.5折-7折,全部选舒适模式,停止模式选缓行,空调全开,上车提前开空调,经常打开app查看车间情况,上班时间开哨兵模式,开车内温度保持,最为所欲为是6折,半为所欲为7折。

第二种,市区正常上下班,半正常驾驶驾驶就是8折,全部选标准模式外加单踏板模式再加停止模式选保持,偶尔开空调。

第三种,非自然驾驶。躲开拥堵路段,不开空调再加全部单踏板模式,停止模式选保持,九折倒是问题不大。大多数吹嘘的,就是第三种。其实最简单的理解就是,市区正常上下班,以前我开油车,35升92的我一个星期就要加次油,特斯拉正常使用就三天充,是95%到30%左右。

2.驾驶体验没想象的好。前车盲区跟传统油车一样靠自己。方向盘重,很硬,单手掌控没油车好。底盘是真的硬,过减速带的确很灾难。空调有点抽象,不点自动跟开着外循环经常不冷。

3.其他部分。自动雨刮不灵敏其实没所谓的,完全不影响平时雨天驾驶。装饰毛坯,其实都没所谓的,反正再怎么毛坯都比以前十七八万的油车要好。没仪表台,其实没仪表台不是最扑街的,最扑街的是两侧映像。最直观的就是,你要左转情况,那你看左把头转右看幕呢?想讲,因为我我对理解,直就上说那样。因为一次静,在里乎没音的。然后借我朋友的试了,是其他新号称音做得,发其实跟斯拉样,问起才现,原来他音噪,只不到,不算,草按这个只算车来说,说特斯拉隔音觉得挺有失公允

总体结论。一个月下来,就觉得,特斯拉反而更像水桶车,样样都还行,但一样很多缺点,再选一次应该还是特斯拉。特别是看过网上很多内部结构跟用料的视频,特斯拉其实是真的更安全,其他车,要么不撞,大撞一下其实都真挺危险。

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特斯拉modely提车一个月真实使用感受