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01
站点介绍
宝田一路站
宝
田
一
路
宝田一路站
是地下二层岛式明挖车站
位于前进二路与宝田一路交叉路口
沿着前进二路南北方向布置
宝
田一路站
站台层
宝田一路站
出
入口信息
出入口信息
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宝田一路站 //
车站共设置 A、B、C共 3个出入口；2 组风亭；7 个风井，1 个紧急疏散出入口。
A出入口
前进二路北侧（东）海峦坊、凤凰岗综合小区
B出入口
前进二路北侧（西） 流塘派出所、西乡城管办
C出入口
前进二路南侧（东） 登喜路大酒店、创建大厦
站点特色
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宝田
一路站
12号线以结合“一带一路”中“新海上丝绸之路”的概念和“粤港澳”大湾区的发展战略，将12号线的文化主题设定为“深圳新丝路”。
“丝路”象征着过去也代表着发展的纽带，“新”寓意着发展和未来。以阳光光照的“线”为提取元素，构造成“丝”“脉”“网。
站点特色
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宝
田一路站
宝田一路站对应“人文之脉”的设计理念，以蓝白色为主色调，站台层标志中又融入活泼的卡通元素，时尚简约，不失新颖。
成果展示
站厅站台展示
设备区
建设历程
03｜ 建设历程
宝田一路站地下水水位浅，地质较差，地下管线密集，存在DN1800原水管、中低压燃气管、14根10KV电缆等重要控制性管线，改迁周期长，施工难度大、时间不可控；车站周边建筑物结构复杂，涉及居民区、机关单位，对施工噪声控制要求高；同时作为盾构双始发车站，主体结构工期紧、文明施工要求高。
具体举措
宝田一路站
项目部超前筹划、精心组织、科学管控、落实责任，在施工过程中解决技术难题，多措并举确保工程进度有序推进。
DN1800原水管改迁、碰口涉及停水面积广，影响新安街道、西乡街道200多万市民用水，影响范围大，项目部与产权单位提前筹划碰口方案，进行应急演练，将任务划分至每一个管理人员，保证了施工的顺利完成。
主体结构施工期间，
一是浇筑前规划管理，派遣专人进行水、电、路、设备检查维护，做好浇筑准备工作。
二是加强培训教育，开展安全技术交底。
三是严把质量关，严格执行“三检一验制”。
四是实时监测，密集进行沉降监测、水位检测、高支模支架检测等，确保工程安全。
五是做好现场施工周边温馨提示工作，与周边单位、市民做好良好的解释和沟通，促进现场施工生产。
同时，项目部结合现场重难点制定了行之有效的阶段性生产目标，将生产经营任务目标层层分解到天，落实到班组，细化到相关责任人，为节点目标顺利推进提供了有效保障。
地连墙钢筋笼吊装
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成型的区间隧道
Xixiang Taoyuan
西/乡 / 桃/源/ 站
站点介绍
01
位于航城大道与前进二路交叉口
车站总长度为 226m
为地下二层岛式站台的双柱三跨框架结构车站
站点特色
西乡桃源站依托“科技之网”的理念
站内装修风格主色为简约清新的淡蓝色
搭配纯白灯带
展示出时尚的科技感
站点标志设计了粉嫩的桃花图案
俏皮清新又淡雅
站台全景
站厅一览
出入口信息
车站共设置 A、B、C 共 3 个出入口
1
A出入口
前进二路西侧（南）
深圳市桃源居中澳实验学校
2
B出入口
前进二路东侧（南）
山海天餐饮名店宝安店、桃源居东区
3
C出入口
前进二路西侧（北）
智汇创新中心、高业路
站台一览
设备间一览
施工历程
02
施工重难点
车站周边建筑物密集
人流、车流量巨大
地下管线复杂
车站北端石方较多，需采用爆破施工
临近桃源居小区、中澳实验学校等
爆破施工时间限制较大
出渣困难
对施工进度影响大
✦ +
+
具体举措
设计可移动爆破防护盖板
最大限度的减少现场施工安全隐患
合理安排各工序搭接
以“目标不变、任务不减、标准不降”的原则
统筹安排、科学管理，全力推进工程建设
如期实现各项履约目标
平峦山站
让我们一起走进平峦山站，去看一看那里的别样精彩！一起出发！
01
站点特色
平峦山站整体以奶油蓝为主色调，宽敞明亮的站内空间令人身心放松，融入线网“阳光+”的理念，打造温暖、舒适的公共交通空间。
站厅展示
周边景点
平峦山公园是深圳市宝安区规模最大的城市公园，位于宝安区前进二路与宝田三路交汇处以北300余米处，南面近桃源居，西南面是铁岗水库。
在这里，可以远观深圳湾、深圳机场、珠江口、大铲港、蛇口片区、宝安城区及铁岗水库。
平峦山公园景色优美，可观性强，是少有的位于城市中心区的生态林。
它是具有“健康林”特色和移动风景线的综合性公园，山上建有多条登山道，市民可充分享受森林浴的清新与登山健身的乐趣。
02
出入口信息
A出入口
前进二路西侧（南）
天勤安盛大厦、宝田工业区、百家润商务中心
B出入口
前进二路东侧（南）
宝安纯中医治疗医院、西乡预防保健所、畔山美地嘉园
C出入口
前进二路东侧（北）
西乡恒明珠工业园、园艺园工业园
D出入口
前进二路西侧（北）
为预留出入口
03
成果展示
站厅展示
站厅展示
站厅展示
站厅展示
More
站厅展示
站台层展示
站台层展示
站台层展示
站台层展示
站台层展示
设备区
设备区展示
04
建设历程
一、施工重难点
平峦山站车站范围内存在约300m大型雨水箱涵，主体结构施工前，需对箱涵分段迁改，施工难度大。
车站基坑范围内石方占比约为60%，面临深基坑爆破难度大、主体结构工期紧、文明施工要求高等难题。
基坑周边涉及恒明珠工业园、精密仪器公司、加油站及居民区，基坑石方爆破环境复杂，需要充分考虑爆破震动、噪声对周边环境的影响，以保障爆破方案的可行性和安全性。
具体举措
面对现场施工难题，项目部在施工过程中解决技术难题，多措并举确保工程进度有序推进。
在爆破过程中，本着安全和不扰民原则，严格控制爆破飞石和振动，防止爆破飞散物对周边造成影响。
现场安装扬尘监控设备，采用先进带吸尘的钻孔设备，配备配齐配足雾炮机等喷淋防尘系统，定期组织洒水保洁，将对周边影响降到最低。
素材来源：
水电十四局深圳地铁12号线土建四工区邹晴雯
水电七局深圳地铁12号线安装装修三工区杜妮
来源