专栏/冷门品牌的经典车型系列14-Noble M600&M500

冷门品牌的经典车型系列14-Noble M600&M500

2022年08月30日 03:28--浏览 · --点赞 · --评论
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2004年,Noble公布了一款全新的概念车型M14,作为日后品牌设计的方向。

设计主管Lee Noble在谈到M14时说:“我们的目标是通过这款车型吸引全新的观众,他们关心驾驶室中使用的皮革等级,以及汽车加速到100英里/小时的速度。

该车的造型、内饰、传动系统和底盘远非仅仅是一个概念,而是代表了2004年10月汽车上市时将要投入生产的产品。

从M14的概念开始,Lee Noble就专注于创造一种避开当前设计趋势的形式,并专注于一种更加情绪化的形状,沿着汽车侧面宽阔而宽阔的曲线,激进的前部处理和优雅而气势磅礴的后端。

细节:精心设计的门把手,由铝坯凿成;六个圆形尾灯透镜,参考了过去的传奇超级跑车;后屏幕,露出发动机的增压室,突出在穿孔铝制发动机盖上方;以及车身颜色的后扩散器,该扩散器深入后面板,突出显示从其中心退出的双排气管。总体而言,构成M14的95%的部件(不包括传动系统)与当前的M12系列汽车不同,与以前的Noble车型相比,现在还有70%的部件是内部制造的。

虽然M14保留了目前的M12轴距,但其长度增加了178mm至4267mm,宽度增加了50mm至1935mm。因此,与M12相比,驾驶室中释放了更多的空间,现在有两个行李箱,一个在发动机后面,一个在汽车前部。这种尺寸的增加也帮助Noble在车门和M14前部和后部的可变形部分融入了重要的防撞保护,以期在未来获得全面的欧洲型式认证。

Noble再次选择采用福特3.0升V6的高度修改版本,与六速手动变速箱配合使用,用于M14。该装置的基本形式也为某些捷豹汽车提供动力,在Noble M12开发和生产的五年中证明特别耐用。

与GTO-3R和M400型号一样,该发动机采用双涡轮增压器,但使用专门为M14开发的发动机图。与425bhp M400型号一样,M14将获得锻造活塞以确保耐用性。最大功率在6100rpm时为400bhp,在4750rpm时具有385lb ft的健康扭矩。估计性能将在4.3秒内达到0-60mph,在9.5秒内达到0-100mph,最高时速为190mph。

但粗略的基准数据只能说明一半的情况。Noble M14的动力输出已经过微调,以最小的努力利用发动机的大部分潜力。档位内加速度应该是同类领先的,超过90%的发动机扭矩仅在2750rpm时可用。在典型的Noble风格中,发动机在低至1000rpm时将保持安静和易于操纵,突出了M14在日常驾驶条件下的多功能性。

M14 现在采用双中冷器,安装在每个后轮拱后面。这个位置有两个明显的优势:它在汽车后部为行李舱创造了重要的空间;冷却空气现在可以通过管道输送到每个内部轮拱盖上,而不是发动机上方,从而提高中冷器的效率。

M14六速变速箱中的传动比经过精心设计,专门匹配其功率和扭矩特性,以补充发动机的线性输出。在顶级档位上,M14每1000rpm的拉力为26.5mph,使其具有非常轻松的巡航门,70mph的记录刚刚超过2600rpm。该变速箱与自动扭矩偏置差速器配合使用,在Noble更强大的M400型号中得到了广泛的开发,并已被证明非常耐用。全新的换档机构为驾驶员提供光滑的手指照明更换,使包装更加完善。

M14的底盘改编自备受赞誉的Noble M12上使用的底盘。尽管M14在设计重点上发生了变化,但人们认为M12骑行中固有的柔软性,加上其抓地力和镇定性,将适合新车的设计理念。因此,现有的底盘已经过改进 - 而不是显着改变 - 以适应M14。

所有M14均由乙烯基酯GRP复合材料制成(Noble将来也可能考虑碳纤维),建在钢制空间框架上,并用粘合和铆接合金面板加固。M14机舱内部有一个完整的翻滚笼,为Noble迄今为止最坚固的生产结构增添了力量。

由于M14的重量仅增加了70公斤至1150公斤,因此预计M12的强大制动系统(包括330mm通风盘,带有四活塞卡钳)将足以满足这种应用。通过汽车ECU工作的可切换牵引力控制系统将在汽车在不利条件下行驶时提供安全性。

对于M14,Noble采用了全新的十辐轮设计。后轮辋尺寸从10J增加到11J,前轮辋使用8J。后轮胎尺寸也从265/35 x 18增加到295/35 x 18,前轮从225/40 x 18增加到235/40。该展示车采用最新的普利司通SO-2橡胶,Noble希望在汽车投入生产时采用这种橡胶。

售价为74,950英镑的M14将成为Noble系列的旗舰产品,高于现有的M12车型。

在2009年的古德伍德嘉年华(今速度节,Goodwood Rivival)上,Noble终于推出了M600超级跑车。该车中置发动机设计,采用钢制底盘,以支持4.4升V8发动机。车身由碳纤维制成,是Noble以前款式的大幅度演变。这是Noble的最新力作,且一直销售至今。

M600发动机使用4439 cc 60度雅马哈调校的沃尔沃B8444S V8发动机,该发动机也用于沃尔沃XC90和S80,但配备双Garrett涡轮增压器与可变增压功能。这允许乘员通过使用内部开关从450 bhp(336 kW;456 PS)(道路设置,0.6 bar压力),550 bhp(410 kW;558 PS)(赛道设置,0.8 bar)和650 bhp(485 kW;659 PS)(比赛设置,1.0 bar)中进行选择。该发动机还通过Motec M600和喷油器动力学ID725进行电子燃油喷射,它的压缩比为9.5:1。它还使用欧瑞康格拉齐亚诺变速驱动桥六速手动变速箱,RPM红线设置为7000转。

2015年,Noble还在古德伍德速度节上推出过一款M600 Speedster。

Top Gear评论:

关于M600的一个更令人惊讶的事实是它的发动机来自沃尔沃XC90。雅马哈设计的4.4升V8发动机已经过改造,沿途拿起两个涡轮增压器,看到它产生650bhp的暴力动力。整备质量约为1250kg,功率重量比为每吨530bhp,意识着不可避免地参考布加迪形状和快速的东西。

它很快。Noble估计它将在三秒内从静止中达到60英里/小时,在8.9秒内达到120英里/小时,然后继续达到225英里/小时。从40-60英里/小时加速只需要一秒钟;100-120英里/小时只需要两秒钟。它的速度快得可怕,已进入了真正的超级跑车领域。但是,由于没有ABS和稳定性控制,它将会变得十分凶猛。唯一的电子辅助是牵引力控制:为了确保您不会意外关闭它,该按钮由龙卷风战斗机的真正翻转盖覆盖。

Noble还明智地提供了三种发动机功率模式:“道路”提供相对理智的450bhp,“赛道”将其提升至550bhp,“赛车”释放完整的650bhp。

Autocar评论:Noble M600是一款出色的机器,但它足以吸引迈凯轮,兰博基尼或法拉利买家吗?有太多的形容词可以用来形容Noble M600的惊人性能,以至于很容易被完全带走。因此,相反,我们将让数字完成大部分谈话。

例如,它可以在四档行驶,从40英里/小时开始。在大多数超级跑车中,在发生任何有趣的事情之前,您需要将更多的转速编入曲柄,但在M600中,只需2.2秒即可在齿轮四中从40-60mph加速。即使在没有涡轮增压器可以旋转的迈凯轮F1中,也需要2.3秒。

它没有提供令人惊讶的ABS。Noble说它会抢走刹车的感觉。下降到三挡,M600更接近完全升压,这就是为什么它只需1.4秒即可覆盖相同的增量。但如果你真的想感受完整的效果,那就下二挡。那时,M600给人的感觉是最狂野的,它产生的牵引力足以在令人难以置信的1.1秒内将自己从40-60英里/小时的速度弹射到40-60英里/小时。

更令人印象深刻的是Noble在高档缺乏非加速昏昏欲睡。即使在六档中,M600也足够有礼貌,可以从低于1000rpm的转速下干净利落地拉出。轻巧的离合器和快速、精确的换档进一步帮助了它的事业。

从站立开始,M600实际上比F1快到30英里/小时(1.6秒对1.8秒),但由于在达到100英里/小时所需的两个换档期间,您必须稍微抬起以避免点燃后轮胎,因此它稍微慢至100英里/小时。Noble仍然以200英里/小时(29.8秒)的速度落后1.8秒。这也许是最清楚地表明M600的速度有多快。

刹车呢?除了系统缺乏防抱死之外,它们非常出色,不仅在其直接动力方面,而且在高速下的感觉。在路上,在较低的速度下需要太多的踏板努力,但是当你去的时候,当感觉很棒时,权衡就会发生。然而,由于缺乏ABS,这将是一个很大的黑色标记,因为ABS将给驾驶员一个受欢迎的安全网。

在过去的 12 年中,Noble唯一的量产车是M600。在 2018年的古德伍德速度节上,Noble公布了M500 的概念车。该车将作为M600新时代的样貌重装上阵。


四年后,该计划越来越接近现实,M500 即将投入生产。


当Noble的M500还处于概念阶段时,新车型造型设计、动力传动系统和材料应用方面就相比M600前进了一大步。首先,旧款M600的动力来自于沃尔沃的中置4.4 升V-8 发动机,总功率为650 hp。现在M500放弃了沃尔沃发动机,取而代之的是双涡轮增压3.5升福特 V-6发动机,总功率为550 hp。虽然M500比M600少了100 hp的功率,但通过其它设计优化,整车动力性能已经足够对抗雪佛兰 Corvette C8和保时捷 911 Turbo等竞争对手。


M500约有70%结构件来自M600,这将使两个车型具有相同的长度,但M500会宽几英寸。在M500上Noble宣布将放弃M600的碳纤维车身,取而代之的是外形美观的新型玻璃增强复合材料车身,这将有助于降低生产成本。不过这也将M500原型车的重量上升到3,086 磅,但在量产版上将使用更轻的生产规格组件,整备质量的目标是降至到2,900 磅来弥补发动机输出功率较低的情况。

Noble虽然成立时间不长,但推出的M600确实比较有自己的特色,M500则再次让人刮目相看,整体设计更上一层楼。

M500 计划在2022年底投产,Noble计划每年仅生产50台,M500 公布的售价为150,000 英镑(按汇率计算略高于 200,000 美元)。

THE END~




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