炉膛的火照亮了操作工的脸

紧急商讨突发问题解决方案

不放过任何一个细节

认真打磨

模具维修工正在检查模具

放量高产，钢带储存处略显拥挤

对照标准作业书进行操作

虽然夜已深，但是走进厂区，车间内仍是灯火通明

（记者 熊秋琳/文 刘鸿飞/图 通讯员 翁天华）11月27日晚9时，十堰基地室外温度仅3℃，与之形成鲜明对比的，是东风装备工业园内通用铸锻厂有色作业部壳体车间一片火热繁忙的生产场景……

“快，停下来，浇口套堵塞了，先把模具拆下来。”很快，天车吊下了在低压铸造过程中出现突发状况的模具。

“翻过来，趁热，把浇口套敲下来。”一声招呼，四名员工围过来，齐心协力，将400多斤热气腾腾的模具翻转过来。戴电平用力抡起旁边的大铁锤，朝着模具中心的浇口套砸下……咣当，咣当。

“我来！一会温度降下来，铝液凝固粘住，模具就会报废。”看半天敲不下来，一旁的模具维修工陈志虹急了，叫停同事后，自己抡起铁锤，找准角度，一锤一锤用力砸下，不一会，豆大的汗珠从他额头渗出。

“下来了，下来了。”看着浇口套一块一块脱离模具，大家终于松了一口气。

从低压铸造过程中出现浇口套堵塞这一突发状况，到敲下，再重新装上新的陶瓷浇口套，恢复生产，整个过程仅用了半个小时。

今年以来，有色作业部一直持续三班24小时生产，员工干劲十足。在大家的努力下，今年前10个月，完成产值8200万元，接近年度目标任务。当前，该作业部正向9500万元挑战目标发起冲刺。

据该作业部部长何胜元介绍，今年，东风商用车DT1425变速箱市场反映良好，动力总成工厂加足马力提升产量，也为今年有色作业部经营目标快速达成提供了有力支撑。另外，有色作业部为实现全年目标达成和今后两年的发展，还陆续承接了东风商用车后处理支架、东风乘用车E70电动车电驱动框架、东风越野车后轮毂产品等新品。

产能提升上，该作业部又新投入两台低压铸造机。同时，对生产工艺进行优化和改善，清理单元节拍从每件10分钟提升至每件2分钟。

生产管理上，无论白班、夜班，都配备了维修工，遇到突发问题，及时解决。同时，每班都有技术人员值班，管理人员带班。

“今年，我们有信心让经营目标在去年基础上实现翻番，预计全年营收1亿元。”何胜元信心满满。

瞄准有色行业小巨人目标，通用铸锻厂有色作业部一刻不敢懈怠，努力拓展市场，研发新技术，调整产品结构，从2016年的经营1500万元，连续3年，连年实现翻番，到2019年剑指1亿元目标，他们正朝着心中的目标奋力迈进。

通用铸锻厂冲焊作业部冲焊车间的生产也异常火热。当晚11点，记者来到连续模班和中冲班，车间里灯火通明，生产有序。在东风商用车良好销售形势带动下，该作业部实行双班生产、延点生产方式。今年1-10月份完成销售收入1.2亿元，当前，正朝着全年1.5亿元目标发起挑战。

晚上12点，静谧的冬夜，气温越来越低，冷风阵阵……而车间内，依旧是热火朝天的场景。