通用铸锻厂中冲车间生产 翁天华摄

记者 熊秋琳 特约记者 龚俊平 通讯员 陈敏捷 翁天华 王波 刘子烨

工厂春意盎然，车间生产正酣。连日来，东风有限装备公司十堰基地各工厂、分子公司在有效防控疫情基础上，全面有序推进复工复产。克服疫情影响，确保全年经营目标不动摇，装备公司全体干部员工正以时不我待、只争朝夕的劲头，按下“快进键”，奋力拓市场，全力保交付，争分夺秒加油干，打响了这场春日里的经营保卫战。

模具分公司钳工正忙着研磨修边镶块 熊秋琳摄

3月20日早上7点45分，在东风模具冲压技术有限公司模具分公司大门口，安保人员正对陆续入厂的员工逐一检查绿码、测量体温。7点50分，钳调车间的第一班生产开始启动。“正式复工以来，我们采取三班生产，6个工作日、24小时停人不停机的方式，满负荷生产，争取能在6月份把因疫情耽误的交付时间赶回来。”该车间主任鲁志刚介绍。记者在车间看到，每个项目的工作人员各司其职，检测、打磨、冲压，各道工序都忙得热火朝天。

据了解，当前，模具分公司已承接东风乘用车、东风股份、东风日产、东风本田、神龙公司等东风公司内各整车企业的模具项目，还承接了威马电动车等公司外业务。尽管各整车企业也都因疫情延迟开工，但3至6月份，模具分公司的交付压力仍然巨大。复工复产后，该公司也采取系列措施，包括向所有员工讲清形势，租借公交车为员工上班提供交通便利，开放单身楼供夜班员工居住等，力争以前所未有的速度，确保最大限度保证交付，为后续市场订单赢得时间和空间。

3月20日下午，在刃量具厂齿轮车间，数控车班车工李飞正聚精会神地用内控测量电子枪为刚刚下线的齿轮进行检测，这是他今天下线的第96只齿轮。“到晚上8点下班时，我应该能干到150只左右，特殊时期是辛苦点，但车间也有激励措施，大家劲头还是很足的。”为了把失去的进度追回来，该车间采取了两班生产，根据工种不同，采取不同作业模式。

“复工就进入高产，我们正发动广大干部员工，一手抓防疫，一手抓生产，尽快恢复最大产能。”齿轮作业部党支部书记侯文钊说。据了解，当前，工厂齿轮的月产能为25万件，但实际需求在30万件，为此，工厂采取了多项激励措施，动员全员，确保高效产出，达成任务不减，市场目标不丢。目前，齿轮车间员工已100%到岗，生产完全恢复正常，日产值也达到了90万元。“作业部要达到全年3.3亿元目标，我们正以加速度，全力奔跑，确保目标达成。”齿轮作业部主任罗华中信心满满地说。

刃量具厂齿轮车间有序生产 陈敏捷摄

3月17日，东风设备制造有限公司的14名焊装业务人员，搭乘常州市政府特地派到十堰的专车，奔赴东风日产常州工厂开展复工安调，全力挽回因疫情延误的调试周期。连日来，东风设备积极与多地项目现场取得联系，一手推进疫情严防严控，一手推进企业复工复产。因业务性质特殊，今年以来，东风设备有46名员工提前到达武汉、大连、花都、成都、襄阳等地，随时待命，时刻为助力企业复工做准备。为全面推进复工复产，东风设备用“点对点，一站式”直达专车接回市区周边人员复工的同时，主动办理各项手续安全送出员工跨省复工，只为与时间赛跑，为客户创造价值，为客户复工复产按下“快进键”。截至目前，东风设备复工率达95%以上，各项业务全面铺开，有序推进。

截至3月18日，东风通用铸锻厂复工率达95%以上，为确保东风商用车装配需求，工厂有色作业部、冲焊作业部均满负荷生产，当前，变速箱壳体日产量已达720辆份，各类冲压件接近2000个品种，完全满足商用车装配需求。在抓好疫情防控和生产的同时，工厂还充分开发了潍柴、玉柴等外部市场，目前，产能正有序恢复，工厂产量和产能已达到去年同期水平，各主要客户的份额也在稳步提升。

刃量具厂总成员工加紧生产东风猛士轮边减速器总成 陈敏捷摄