什么是LED路灯

　　LED路灯是指用LED灯具制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义。

　　道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用，高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。当前，的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源。而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题。因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。

　　道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上有替代传统 光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的选择。

　　LED路灯优点

　　1、本身的特性——光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率。

　　2、LED路灯有独特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的。

　　3、LED的已达110-130lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达360lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强；（这个总体光效是理论上的，实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED灯）。

　　4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上。

　　5、光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。

　　6、LED路灯有自动控制节能装置，能实现于满足不同时段照明要求情况下可能的降低功率，节省电能。可实现电脑调光，分时间段控制，光线控制，温度控制，自动巡检等人性化功能。

　　7、寿命长：能使用5万小时以上，提供三年的质量保证。不足之处就是电源的寿命得不到保证。

　　8、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上。

　　9、安装简便：无需加埋 电缆无需整流器等，直接将安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。

　　10、散热控制出色：夏天温度控制在45度以下，并采用被动散热方式，夏天的散热保障不足。

　　11、质量可靠：电路电源全部采用高质量 元器件，每颗LED都有单独过流保护，无需担心损坏。

　　12、光色均匀：不加透镜，不以提高亮度而牺牲均匀光色，从而保证无光圈光色均匀。

　　13、LED不含有害金属汞，在报废时不会对环境造成危害。

　　LED路灯缺点

　　1、单个LED功率低。为了获得大功率，需要多个并联使用。

　　2、显色性低。在LED照射下显示的颜色没有白炽灯真实，这要从光谱分布上来分析，属于技术问题。

　　3、光斑。由于白光LED本身制造工艺上缺陷加上与反射杯或透镜的配合误差，容易造成“黄圈”问题。

　　4、LED照射均匀度问题。如果不进行二次光学设计，LED的照射是比较集中，所以一定要进行二次光学设计，使其光强分布图呈蝙蝠形。

　　5、LED的光衰问题。相比小功率LED，大功率LED路灯的光衰就会要好很多。但是小功率LED热量散发很小。而大功率的LED是存在散热没有办法解决的问题，而且发热后亮度会明显降低，所以功率不能做大。市场销售的Spark LED路灯的是360W。

　　LED路灯选购要点

　　发光效率

　　技术日趋成熟，大功率LED光源已可以满足一般路灯所需的。一般的高压钠灯的光效是100LM/W，常用的大功率LED是50-60LM/W，用国外的LED芯片可以达到80LM/W，发光效率越高，意味着节能效果越好，这也是选择LED路灯重要的指标之一。不过，LED的标准中并未对此有明确规定，所以在采购LED路灯时必须仔细确认。

　　光衰

　　而有的商家，为了降低成本，就采用几百只0.5W的小功率LED。然而这种小功率的LED的光衰是非常严重的，其光衰至80%的寿命只有1000小时。所以，作为需要长期使用的路灯是不能允许采用这种小功率LED的，选用大功率LED（一般指30W以上），其光衰就要好很多。

　　自重问题

　　LED路灯由于技术含量高、成分复杂等原因，一些大功率灯头重量会远远超过普通高压钠灯，因此对相应的支撑材料要求较更高。不过，一些LED路灯厂家已经尽可能的在减少LED灯头的自重，从原来的单个灯头约30公斤左右，降到了10多公斤，重量的减轻还有进一步下降的趋势。

　　散热

　　LED因为是半导体元器件，其 晶片受到温度影响而减少到初始光通量的30%时，就将失去照明意义，也就是寿命终结了，理论上大功率LED路灯的寿命在3-5万小时，但其重要前提是有良好的散热性。值得一提的是，国内已有厂家采用了的针状散热技术。

　　LED路灯检验标准

　　根据参考以下标准制定出本公司生产路灯的检验标准

　　1.GB/T191包装储运图示标志（GB/T191—2008，ISO780：1997，MOD）2.GB/T2900.65电工术语照明（GB/T2900.65—2004，IEC60050-845：1987，MOD）

　　3.GB7000.1—2007灯具第1部分：一般要求与试验（GB7000.1—2007，IEC60598-1：2003，IDT）

　　4.GB7000.5—2005道路与街路照明灯具安全要求（GB7000.5—2005，IEC60598-1－3：2002，IDT）

　　5.GB/T9468灯具分布光度测量的一般要求

　　6.GB17625.1电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）

　　7.GB/T17626.5电磁兼容试验和测量技术浪涌（冲击）抗扰度试验电磁兼容试验和测量技术浪

　　8.涌（冲击）抗扰度试验（GB17626.5—2008，IEC61000-4-5：2005，IDT）

　　9.GB17743电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法（GB17743—2007，CISPR15：2005，IDT）

　　10.GB19510.1灯的控制装置第1部分：一般要求和安全要求（GB19510.1—2004，IEC61347-1：2003，IDT）

　　11.CJJ45—2006城市道路照明设计标准

　　12.SJ/T11364 电子信息产品污染控制标识要求

　　13.IEC60838-2-2杂类灯座第2-2部分LED模块用连接器的特殊要求

　　14.IEC61347-2-13灯的控制装置第2-13部分LED模块控制装置安全要求

　　15.IEC62031普通照明用LED模块安全要求

　　16.IEC62471灯和灯系统的光生物安全

　　LED路灯照明标准

　　中国大陆的LED路灯及其相关标准

　　LED路灯地方标准

　　我国内地有不少颇具实力的企业都制定了LED路灯企业标准，目前有几个省市还出台了LED路灯地方标准，例如：

　　山东省地方标准DB37/1229-2009发光二极管路灯灯头通用技术条件；

　　广东省地方标准DB44/T609-2009 LED路灯；

　　福建省地方标准DB35/T813-2008道路照明用LED灯具。

　　LED路灯相关标准

　　目前中国大陆已经建立起比较完善的灯具标准体系，可供LED路灯参考使用的相关标准有：

　　GB7000.5-2005道路与街道照明灯具安全要求；

　　BG7000.1-2007灯具部分：一般要求与试验；

　　GB/T24827-2009道路照明灯具性能要求；

　　GB17743-2007电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限制和测量方法；

　　GB17625.1-2003电磁兼容限制谐波电流发射限制（设备每相输入电流≤16A）；

　　GB17625.2-2007电磁兼容限制对每相额定电流≤16A且无条件接入的设备在公用低压供电系统中产生的电压变化、电压波动和闪烁限制；

　　GB/T18595-2001一般照明用设备电磁兼容抗扰要求。

　　路面面积不同，灯杆高度不同，对路灯在空间光分布的要求也就有所不同，这就使得路灯的配光性能和配光测试显得尤其重要。对于灯具的光度测量已有相应的国家标准GB/T9468-2008灯具分布光度测量的一般要求，该标准是对先前标准GB/T9468-1988修改而成的。但是，对于灯具测量后得到的光分布结果如何进行*价，目前还没有对应的国家标准，致使对于灯具的好坏没有一个统一的*判尺度。

　　台湾地区的LED路灯标准

　　台湾地区于2006年10月修订公布了CNS10779道路照明标准，于2008年3月修订公布了CNS9118道路照明灯具标准，台湾工业技术研究院于2008年8月发布了《发光二极管道路照明灯具标准》（草案）。台湾的LED路灯标准草案已经应用于LED道路照明示范，不仅用其验证LED路灯产品的性能，同时对标准的修正提供重要的参考。

　　LED路灯标准草案的主要内容包含适用范围、测量条件、规格和试验方法。

　　（1）适用范围：

　　本规范适用于LED路灯，具体包含电源供应器、散热装置、光学设计及相关机械结构。

　　（2）测量条件

　　测量条件包含温度（25±2℃）、湿度（相对湿度为60±20%）、稳定状态（点亮60分钟后测试）、试验用电源（变动范围为±0.5%）及光强度测量注意事项。

　　（3）规格

　　主要内容包含绝缘电阻、绝缘耐压试验、枯化点灯、基本特性、电压变动率、温度循环、开关试验、耐久性试验、耐湿开关、突波保护、电磁、防尘防水、风洞试验和振动试验。

　　在基本特性款项中要求：“LED路灯的功率因子须在0.9以上，且其功率因子测试值须在标示值95%以上，总电路功率需在厂商标示值±110%以内，输入电流谐波失真不得超过表8的规定值，且电流总谐波失真不得大于33%”。

　　表8 谐波容许值

　　在配光特性款向中要求：“LED灯具光度分布必须符合表9的要求（光度角度示意图见图1），LED路灯的初始发光效率不得低于表10的规定”。

　　图1 光度角度示意图

　　表9 灯具光度特性单位：光度（cd）/灯具光通量（klm）

　　表10 灯具之初始发光效率

　　（4）试验方法

　　试验方法具体包含绝缘电阻试验、绝缘耐电压试验、枯化点灯、基本特性试验、配光试验、电压变动率试验、温度循环试验、开关试验、耐久性试验、耐湿开关试验、突波保护试验、电磁噪声试验、防尘防水试验、风洞试验和振动试验。

　　台湾地区的LED路灯标准草案，既参考了台湾已有的路灯相关标准，也参考了国际上IEC和美国能源部（DOE）能源之星及ASSIST等组织的LED灯具规范，是目前比较全面和实用的一个标准。