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彩色沥青混凝土路面施工方法

我们都知道高速公路和市政道路等道路都用沥青混凝土,但不少人缺不知道还有彩色沥青,那么彩色沥青混凝土路面适用于城镇道路、城市广场、旅游区景观路、绿道等彩色沥青混凝土路面,以及道路交通导流或警示、建筑物面的美化等。

彩色沥青路面施工原理:彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色色粉、石料、添加剂等材料在特定的条件下集中拌合,形成各种颜色的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。路面的颜色可根据道路景观要求进行设计确定

 

彩色沥青混凝土路面施工方法如下:

一、原材料的选择
胶结料采用经脱色石油沥青并添加各种聚合物改性后制成,质量指标达到70号A级石油沥青等级。 色粉选用与设计颜色相的矿物颜料。 骨料尽量选用质地坚硬并与设计的路面颜色相近的岩石破碎制成,颗粒大小应均匀,外形接近立方体。 以碱性石料为佳。 材料进场前对材质、规格、级配等项目的严格检验,符合相应的规范要求。龙盛沥青在广东各城市建有沥青混凝土搅拌站,专业生产各种沥青混凝土,包括彩色沥青混合料。

二、配合比设计
彩色沥青混合料通常设计为AC型,原材料选定后,依据《公路沥青路面施工技术规范》中的热拌沥青混合料路面的规定进行配合比设计,使得混合料各项指标不低于设计及技术规范的要求。

三、拌合楼清洗
彩色沥青混合料生产之前,对各种施工机械和设备进行清洗。 重点清洗部位是拌合楼的搅拌缸、下料斗和成品料仓,摊铺机的受料斗、刮板输送器、螺旋杆和熨平板,以及运输车车厢和辅助摊铺工具。 安排工人将各种机械设备上粘附着的黑色沥青混合料团块凿除干净,使用溶剂浸泡后再清洗干净。

四、路面基层验收、处理
彩色沥青混凝土路面摊铺之前,先应对路面基层进行检查验收,符合要求后再组织工人对工作面进行清扫,铲除基层表面浮土、碎石、垃圾等杂物,用水车冲去表层粉尘,确保摊铺工作面干净整洁,无泥块和积水。 工作面干燥后进行粘层油的喷洒,喷洒量控制在0.3~0.6升/平方米,粘层油喷洒结束后立即封闭交通以保护工作面,待粘层材料干透后才进行下道工序的施工作业。

五、混合料拌制
彩色沥青混合料拌制,脱色沥青由专用储罐输送至搅拌缸,而色粉则采用人工投料的方式。 预先计算好每拌一缸混合料需要加入的色粉的数量,并提前包装成袋。 根据生产配合比进行下料拌合,先将骨料和色粉在拌合缸中拌匀后,泵入脱色沥青再拌合,至混合料颗粒均匀,无结团成块,颜色与设计后才运至现场进行摊铺。

六、混合料运输
每辆料车均用篷布进行覆盖保温并防止污染,对车厢和覆盖物事先用溶剂清洗干净。 注意,为确保颜色均匀,车厢底部适当减少油水混合液的涂刷量。

七、现场摊铺
1.根据工作面宽度选择联机摊铺、单机摊铺或人工摊铺。 城镇道路通常有比较多的叉路口、加宽段和窨井盖,应采用大、小摊铺机协同作业并辅以人工摊铺。 摊铺机作业方式与摊铺普通热拌沥青混合料时相同。
2.道路两侧有路缘石时,使用路缘石引导的高程控制方式,以确保成型后的路面满足设计要求。
3.安排人员随时对摊铺面层进行表观质量、平整度、道路横坡以及高程的检测,及时调校摊铺机,必要时进行人工修整以确保道路外观。 修整过程使用刮板刮平,刮平应轻重一样,往返刮2~3次达到平整即可,不得反复撒料反复刮平,以避免离析。

八、碾压
1.压路机碾压方式,与常规沥青混合料相同。 施工城镇彩色沥青路面时,压路机的配备应以“大、中、小”相结合的方式,以确保路面狭窄部分、道路弯角、路缘石和井盖周边均能得到充分压实。

2.为防止彩色沥青面层污染,碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮/胶轮上的杂物和砂土,更换压路机水箱中的水,并将任何铁锈痕迹冲洗干净。 压路机停于木垫上使其不接触彩色沥青下面层,碾压时直接从木垫上行驶至彩色沥青混合料上。

3.压路机遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行碾压。 对于AC型彩色沥青混合料路面,初压采用7~10吨双钢轮振动压路机碾压2遍,第一遍静压,第二遍振动碾压;复压采用10~14吨双钢轮振动压路机振动碾压1~2遍,再用16~26吨轮胎压路机碾压2遍;终压采用10~14吨双钢轮压路机静压1~2遍,至无明显轮迹为止。

4.碾压过程中安排专人及时检查碾压效果,对于大型压路机碾压不到的区域,安排中小型压路机补充碾压。 注意不得超压,以防止将石料压碎影响色彩效果。 大型压路机在碾压过程中至少要距离路缘石20~30厘米,防止损伤路缘石,该处的沥青混合料由小型压路机进行补充碾压。
九、施工缝处理
1.纵缝:由于特殊原因无法联机摊铺产生纵向冷接缝时,在碾压完毕混合料尚未完全冷却前采用切刀将纵缝切直。 加铺另半幅前先在切割的侧面涂洒少量粘层油,侧面的上部预留1~2厘米不涂刷,重新摊铺后压路机在已压实路面上行走碾压新铺面15厘米左右,然后再压实新铺部分。

2.横缝:彩色沥青路面横缝采用垂直接缝形式,摊铺碾压完毕混合料尚未完全冷却前,用3米尺检测已摊铺路面接头处的平整度,将厚度与平整度不满足要求的部分用切割机切除,切割面冲洗干净。 后续摊铺前先在切割的侧面涂洒少量粘层油,侧面的上部预留1~2厘米不涂刷,重新摊铺后采用7~10吨双钢轮振动压路机进行横向(即垂直路中线)碾压,压路机的重心主要位于已压实的沥青路面上,伸入新铺混合料层的宽度不超过20厘米。 每碾压一遍就往新铺混合料面移动约20厘米,直至压路机全部在新铺层上碾压为止。 横向碾压完再作纵向碾压成为一体,充分压实,连接平顺。

十、现场维护与开放交通
施工过程中应做好工作面的封闭保护,防止车辆驶入和人员踩踏摊铺面。 碾压完毕待彩色沥青面层完全自然冷却,表面温度低于50摄氏度后,方可开放交通。

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