玻璃钢工艺品的流程是什么 玻璃工艺品有气泡好不好

        玻璃不但通透明净，而且强度与硬度都很高，是日常生产与生活中不可或缺的一种材料。玻璃种类丰富，除了较常见的浮法玻璃、钢化玻璃以外，还有热熔玻璃、夹胶玻璃、磨砂玻璃等拥有特殊性能的品种。接下来我们要介绍玻璃钢工艺品的生产流程，供大家参考。

一、玻璃钢工艺品的流程是什么

        1.1 小样制作:用泡沫制作1:10小样,(不上色)照片跟甲方沟通,如达到甲方满意,进入放大阶段,放大为1:1,泡沫稿.再次与甲方照片沟通,达到甲方满意后,进行石膏模具翻制.

        1.2 石膏模具翻制:泡沫稿件,甲方通过后,将其分段进行石膏模具翻制,并对模具进行修整、打磨,阴干.然后进入玻璃钢翻制工续.

        1.3 玻璃钢翻制.

        石膏模具修整、阴干结束后确认无结构错误,进行玻璃钢反制工作.

        (1)脱模处理,涂布脱模蜡1-3遍.

        (2)196#树脂基层涂布,树脂2层涂布.

        (3)金锅玻纤布糊制3-4层.

        (4)确认树脂完全固化后进行内部钢架预埋(4*8号方钢、4*4角铁 3*3角铁混合搭建钢骨架,4*8号方钢主骨架角铁辅助.)

        钢架搭建完毕做钢架防腐处理,汽车专用防腐漆.

        1.4 合模

        合模,确认以上操作工程完毕后,进行零件合模处理.并去除模具.边缘多余材料清理.组装零部件.

        至此,玻璃钢雕塑算是基本完成,然后就是后期处理了.

        后期处理包括:初次打磨去蜡,组装完毕后进行去蜡大型修正打磨处理.

        初次接缝坑洞腻子修补.

        再次对腻子修补部分进行打磨.

        第二次腻子修补,汽车专用原子灰整体修补.

        第三次打磨.打磨完毕,喷涂汽车专用底漆.

        再次进行原子灰腻子修补并打磨.

        第二次进行底漆喷涂,确认无问题后,喷涂1K白色高等汽车底漆.确认底漆干燥凝固后进行中层漆喷涂,采用汽车专用漆.(彩色漆)带中层油漆干燥后,然后喷涂汽车专用清漆(亮油增光,或亚光清漆 去光)再次拍摄照片,并发甲方确认.

二、玻璃工艺品有气泡好不好

        要根据玻璃工艺品造型来看,如果是规则图案一般是设计需要,但如果不是,则玻璃工艺品有气泡是质量问题.

        因为配制玻璃料时材料不纯有杂物,或者是玻璃在吹制的过程中,掌握不好,在吹高温软化了的玻璃时夹杂着有空气,所以会造成气泡.

三、有关概念

3.1 打磨

        打磨，是指磨或擦器物表面，使光滑精致。语出元 无名氏 《小尉迟》较好折：“今日在私宅前厅上，收拾军装，打磨兵器。”

3.2 甲方

        甲方 (first party) 一般是指提出目标的一方，在合同拟订过程中主要是提出要实现什么目标，是合同的主要方。甲方是合同中双方平等主体的代称，也是为了方便在下文表述时使用简称。 甲方一般是出资方或投入资金方，也就是经营的主体，处于主要地位，以出资方作为市场的主体或称主要市场为甲方市场。

3.3 玻璃钢

        玻璃钢（FRP）亦称作GFRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称为玻璃钢，不同于钢化玻璃。 玻璃钢学名纤维增强塑料，俗称FRP（Fiber Reinforced Plastics），即纤维增强复合塑料。根据采用的纤维不同分为玻璃纤维增强复合塑料（GFRP），碳纤维增强复合塑料（CFRP），硼纤维增强复合塑料等。它是以玻璃纤维及其制品（玻璃布、带、毡、纱等）作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料。纤维增强复合材料是由增强纤维和基体组成。纤维（或晶须）的直径很小，一般在10μm以下，缺点较少又较小，断裂应变约为千分之三十以内，是脆性材料，易损伤、断裂和受到腐蚀。基体相对于纤维来说，强度、模量都要低很多，但可以经受住大的应变，往往具有粘弹性和弹塑性，是韧性材料。

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