2020款中东版铃木吉姆尼1.5GL全面解读
进口车大家都很熟悉,以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如中东版吉姆尼,相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次中东版吉姆尼,印象深刻。
20款全新第四代吉姆尼,秉承20多年的家族车系传统,强大的越野脱困能力有目共睹,在国外它更是一款野外救援、林区巡逻、极地脱困等满足特殊用途的工具车,可以提供全天候服务。其多年来树立起的崇高地位,在小型越野车领域险有对手。有意入手的朋友,请拨打新闻下方联系电话咨询。
经过20年的演变,这款第四代吉姆尼依旧专注在它擅长的领域,泥地、沼泽、甚至无人之境,在整车架构上也没有太多的改变。因为铃木深知吉姆尼多年来培育出的使用群体要什么?就是最大程度的在新款车型上保持住“老派”驾驶体验。虽然说铃木吉姆尼(JIMNY),是一款小型越野车。体积、空间,动力更是比不上一些A0级小车,但是凭借着其拥有的非承载式车身和可靠的四驱系统,越野性能也不比丰田陆巡、牧马人、奔驰大G等硬派越野车差,使它得以在越野界占据一席之地。 全国可做分期
在尺寸方面,新一代吉姆尼的三围数据分别为3645mm (含尾门备胎)、1645mm、1705mm (不含天线),前后轮距为1395mm、1405mm ,而最低离地高度210mm。
进入车内,内饰方面更别奢求太多,没有其他同价位车型的豪华与舒适,毕竟这些不是越野SUV所追求的,内饰的材质采用了大量的抗划伤材料非常的经久耐用,中控台处集成了大量的实体操作按钮,车辆经过崎岖山路时这样的设计就更加的便于操控。
其实新款的吉姆尼确实有不少配置升级,打开车门之后就可以看到更加精致的多功能方向盘,而且采用了更大尺寸的悬浮屏幕,舒适性配置已经很到位了。相比老款吉姆尼来说,第4代吉姆尼明显更适合日常家用,不仅可以在周末进行越野,日常生活当中当作一台通勤车也是比较合适的。
动力方面,新车搭载1.5升缸自然吸气引擎,最大功率为102匹,峰值扭矩130牛·米,整体输出较旧款1.3升引擎提升不少,匹配一台5速手动或4速自动变速箱。而得益于高刚性梯形大梁底盘结构,可切换2H/4H/4L三种传动模式的驱系统,再搭配电子LSD限滑差速器,使新车能应付各种路况。
总体而言:中东版吉姆尼配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车中东版吉姆尼的市场竞争力。
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