透水混凝土施工要点

透水路面（彩色透水路面）施工允许工序：

1、施工现场已达到“一平三通”，即施工场地平整、水通、电通、路通。施工场地符合原料堆放条件，设备安装已经完成，施工机械进场满足施工要求

2、底层、基层施工已经达到设计标高，基层已经碾压结束，平整。（施工面准备完毕，符合施工条件）

3、施工人员进场，材料进场，通过检验合格，符合施工条件。

二、透水路面（彩色透水路面）施工机械

根据项目工程量决定进场机械的配置，一般配置如下：

1、混凝土搅拌机（型号350，500）；

2、小铲车

3、翻斗车

4、低频平板振动夯

5、混凝土磨光机

6、锯缝机

7、无气喷涂机

8、水泵，高压水枪

9、基本手工工具若干等

三、透水路面（彩色透水路面）材料准备：

1、水泥：根据混凝土设计强度要求 C20、C25、C30 强度混凝土宜用42.5#以上普通硅酸盐水泥。

2、基层石子：要求无粉尘、含泥量低。普通石子粒径10~20mm的即可，透水率要求高于25%的混凝土可采用10~30mm的石子。面层石子粒径5~8mm为适宜，要求石粉含量低，粒径均匀，单级配，满足强度要求。

检查面层石子石粉含量，现场可用人工方法检验，即用手先在水中湿润，将手伸进石子堆中，抓起一把石子，放开后检查吸附在手面上的石粉含量多少，用观感方法确定是否适宜施工。要求单手伸进石子堆中30~40cm即可。

3、透水砼添加剂（SR透水混凝土增强剂或者SRS保湿透水混凝土增强剂）为专用添加剂，检查添加剂有无潮湿破损。

4、混凝土搅拌用水采用清洁用水。

四、透水路面（彩色透水路面）施工工艺：

1、透水混凝土配合比：

C20透水混凝土配合比

C25透水混凝土配合比

C30透水混凝土配合比

2、透水混凝土施工流程：

1）搅拌

A、透水混凝土搅拌投料必须严格按配合比进行，不得错投。第一次投料必须过称，随后可在投料机械容器中做参考记号。

B、投料顺序：先将集料、水泥、透水混凝土增强剂加入搅拌机中干拌30s，加入50%水拌合60s，后再将剩余水加入搅拌120s。

C、搅拌时间：从投料搅拌到出料，一般情况下，350型搅拌机为4分钟。500型强制式搅拌机为3.5分钟。

2）透水路面（彩色透水路面）成品料运输

搅拌好的成品料出机后应及时运到施工现场，40分钟以内运到现场施工为宜。透水混凝土运输必须采用彩条布等覆盖保持水份，防止水份损失，影响施工质量。

3）透水路面（彩色透水路面）摊铺

透水混凝土拌合物摊铺应均匀，平整度与排水坡度应复核要求，摊铺厚度应考虑松铺系数，其松铺系数宜为1.1。

透水混凝土摊铺施工，在结构层施工中应优先确定胀缝位置，规定尺寸、做好标记、按照要求留置，摊平后用低频平板夯夯实，夯实后表面应符合设计高度，以保证面层的施工厚度。留置的胀缝应采用挤塑板类的回弹性好的柔性材料填充。

面层施工必须计算前期高度，合理控制高度能够使压实后与设计高度一致，符合道路面层的设计要求，摊平后采用人工或机械进行碾压，以保证透水混凝土路面的密实性，从而保证混凝土的强度。

透水混凝土路面施工摊铺有两种施工方法：

第一种为连续施工法，在基层浇筑单块体积后，随即摊铺面层，这种施工方法使基层与面层粘结牢固不容易发生空鼓现象，但容易压坏结构层，不能保证基层混凝土强度，施工时应尽量不损坏基层。

另一种方法是间隔式施工法，就是上午铺设基层，下午施工面层。这种方法能保证结构层混凝土强度，交叉施工影响小，还可以减少搅拌机械，降低机械投入和人工投入。

但是必须在面层施工时，在基层表面充分浇水养护湿润的情况下，采用同标号水泥浆做粘接层，防止空鼓现象发生。

4）透水路面（彩色透水路面）整平

透水混凝土宜采用平整压实机，或采用低频平板振动器震动和专用滚压工具滚压。压实时应辅以人工补料及找平，人工找平时施工人员应穿上减压鞋进行操作。

透水混凝土压实后，宜使用抹平机对透水混凝土面层进行收面，必要时应配合人工拍实、整平。整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面应平整。

5）透水路面（彩色透水路面）养护

整平碾压后应及时用混凝土磨光机磨平，周边磨光机无法磨到的边角进行人工钢板抹平，要求表面平整，石子分布均匀，无缺少石子现象，禁止有积浆现象。

透水混凝土浇筑成型后的养护工作，是透水混凝土施工过程中的重要环节，由于透水混凝土内添加了无机胶结材料，混凝土的早期强度增长较快，水泥硬化会产生水化热，需要充足水分来降温。

所以我们采取的方法是塑料薄膜全覆盖保护，即面层周边的塑料薄膜要大于面层50cm以上，塑料薄膜的搭接宽度满足30cm以上，并在覆盖好的薄膜上洒水湿润，使薄膜均匀的贴盖在面层石子上。做到密闭完好，不留缝隙。

而且薄膜不能有损坏现象，局部损坏直接导致养护漏缺，会产生掉子现象，透水混凝土的养护周期为两周，每天浇水养护必须保证两次以上，不可缺少，养护的最佳效果是薄膜内有大量露珠浮在面层石子表面为最好。

薄膜覆盖养护必须压牢，防止风吹造成薄膜飘起，避免局部透水混凝土因养护不当造成损坏。

6）透水路面（彩色透水路面）切缝、填缝

当透水混凝土强度达到70%左右时（冬天10℃以下2个星期，春秋天10天，夏天2-5天），可以进行机械切缝。机械切缝的厚度必须满足面层厚度的贯通。切缝后必须用水及时冲洗缝内的石粉积浆，保证缝内干净无粉尘，并将切缝时造成的混凝土表面的泥浆冲洗干净。

切到胀缝时保持基层与面层的缝口上下一致，不得错缝。单块缩缝面积的设置首先满足设计要求，其次必须按规范规定的25㎡~30㎡，不得超过30㎡以上，最佳是控制在25㎡以内，面积过大会造成混凝土面层产生裂纹，甚至会有空鼓现象发生。

对胀缝的填置采取挤塑板填充，缩缝内填泡沫条，填缝时的缝表面预留2~3mm高度，然后注入结构胶封闭，嵌完的缝口宽度一致，表面平直，观感良好，所以要求嵌缝材料必须粘接力强，回弹性好，适应混凝土的膨胀与收缩，并且不溶于水，不渗水，耐老化，高温时不流淌，低温时不脆裂。

7）透水路面（彩色透水路面）产品保护

透水混凝土路面在施工和养护过程中，必须注重成品保护，路面上应严格禁止走人，动物行走、车辆行驶。因修补困难，表面不容易粘结成原来的水平，所以产品保护一直要坚持到竣工验收交付使用后方能结束。

8）透水路面（彩色透水路面）路面喷漆罩面

面层喷漆材料为道路专用彩色罩面漆，这种罩面漆色彩鲜艳、观感好，抗紫外线功能较强、耐久性能好。喷涂机械为无气喷涂机。浅色路面耗漆量会稍大一些。因为浅色遮盖率差，所以耗料较大。喷漆时应对周边的前道工序材料予以保护，可采用胶带等材料粘贴遮挡。调漆时要保证配比统一，防止发生色差现象，喷漆时搭接度要一致。

如果在辅导施工过程中遇特殊情况和其他要求时，应参照《透水砼路面技术规程》为指导。 返回搜狐，查看更多