1.高速公路收费将有大变化

近日，交通运输部、国家发展改革委、财政部三部门发布关于印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》的通知。通知强调，全面推广高速公路差异化收费，持续提升高速公路网通行效率，降低高速公路出行成本，促进物流业降本增效，让社会公众更多分享高速公路改革发展的红利。

本次方案提出，各地应在深入总结高速公路差异化收费试点工作经验的基础上，充分考虑本地公路网结构及运行特点等因素，选择适合的差异化收费方式，创新服务模式，科学精准制定差异化收费方案，全面推广差异化收费。

2.新能源汽车遭遇电池荒

芯片短缺的问题还未得到缓解，新能源汽车又遭遇了新的“成长的烦恼”——动力电池供应不足。先是国内某自主品牌新能源车企负责人在接受媒体采访时坦言，比起芯片短缺，他们更担心的是动力电池产能问题。随后宁德时代和电芯制造商蔚蓝锂芯先后在公告中都提到了产品供应不足和产能瓶颈等问题。此前蔚来汽车李斌曾提及过二季度的电池供应问题，小鹏汽车何小鹏也被曝出曾为了顺利拿货，曾在宁德时代蹲守了一个星期。一场电池供应不足的危机似乎正在新能源汽车行业悄然蔓延。

有媒体在向国内多家车企求证后发现，电池短缺确实已经成为行业共同面临的问题，导致部分汽车产品有订单却无法及时供应。主要原因在于新能源汽车市场快速增长，但动力电池、尤其是优质电池的产能却未能及时跟上，同时也受到原材料涨价以及供应等方面的影响。

3.轴距加长160mm，长轴版揽胜极光亮相

路虎旗下全新揽胜极光长轴版车型—揽胜极光L在上海全球首发亮相，预售区间为39.00-48.00万元；首发版车型全系配备R-Dynamic动感车身套件和独特的LOGO，凸显其特殊身份，预售43.00万元。新车外观和现款没有太大差别，加长后的轴距达到了2841mm，增加的160mm轴距主要体现在后排，带来更为宽裕的后排车内空间，提升乘坐舒适性。

内饰沿用现款在售车型布局，全系配备12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸触摸中控屏以及“鸡腿”样式的电子换挡杆。动力为2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。

4.广汽丰田威兰达部分车型上调1000元

2021款广汽 丰田威兰达已经上市。作为年代改款，主要在内饰和配置方面做了调整与改进。其中，2.0L动力豪华版和豪华四驱版、2.5L双擎动力豪华版和豪华四驱版均上涨了1000元，其余车型价格保持不变。配置上，新增真皮方向盘、真皮挡杆、内饰板软包和空调出风口镀铬等。

5.增48V轻混，新款沃尔沃S60上市

沃尔沃新款S60推出7款配置车型，售价区间为29.69-46.19万元。外观与老款相比变化不大，内饰依旧保持了沃尔沃简约素雅的设计要素。最大的变化在于汽油版车型新增48V轻混系统。插电式混动车型由2.0T发动机+电动机组成，纯电续航里程52km，配备电动四驱系统。全系车型均匹配8AT变速器。

6.哈弗大狗官方改装版曝光

哈弗大狗携新1.5GDiT及官方改装版本正式登陆工信部公告，并提供全新的共创“狗”车标可选。改装版拥有全新的熏黑进气格栅，越野风格突出，前杠风格采用偏越野的设定，整车接近角得到提升。侧面造型整体延续普通版本的设计，尾部使用了提升离去角的后保险杠，后雾灯区也增大了回反区的面积。两种版本的哈弗大狗均申报了1.5GDiT、2.0GDiT的动力系统。

7.林肯冒险家PHEV最快下月开卖

在今年的重庆车展中，2022款 林肯冒险家正式上市，着重在配置上进行升级。有媒体称，冒险家还规划了PHEV插电式混动车型，计划在三季度正式上市（最快7月）。作为新增动力版本，整体设计不会与汽油版有太多差异，仅在车标内融入了蓝色元素，标明其新能源车型身份。

动力将采用由1.5T三缸发动机和电动机组成的PHEV混动系统。参考 福特锐际汽油版和锐际PHEV的差价来看，预计其价格会比现款汽油顶配版略低，有望在34万元左右。

8.长安福特福克斯将搭四缸机，明年二季度上市

根据长安福特产品规划，品牌未来将推出5款换代或全新车型，其中就包括了新款福克斯。据了解，新款福克斯将在明年二季度上市，将由此前的三缸发动机升级为四缸发动机，新发动机预计将在现有1.5L、1.5T三缸机基础上进行“扩缸”升级。

目前现款三缸福克斯在市场中的表现并不理想，今年5月福克斯上险量为0.12万辆，1-5月总上险量为1.05万辆。目前不少消费者“谈三色变”。对此，很多车企纷纷推出四缸版车型，去年年初别克英朗新增1.5L四缸版本，销量得到回升。相信长安福特推出四缸福克斯后，其销量也有望得到回升。

9.尺寸大幅升级，广汽传祺全新GS8最快9月上市

广汽传祺全新一代GS8或将在本月发布，9-10月份完成上市。从获得的车型实拍图来看，外观相比现款更为大气，进气格栅由现款的横幅样式调整为斜杠点阵式结构，两侧灯组调整为“人”字形，车侧变化不大。尾灯组更修长，灯腔内部结构、扩散器造型进行了重新设计。

尺寸也进行了全面升级，车身长度、宽度和轴距较现款分别增加了240mm、40mm和200mm。动力继续搭载现款2.0T发动机，此前有消息称还将匹配丰田THS混动技术，不过此次并未进行申报。

10.比亚迪海豚申报图曝光，或三季度上市

网上传出一组比亚迪海豚的申报图。该车曾在今年上海车展中亮相，基于比亚迪e平台3.0打造，定位两厢纯电动车，有望在三季度上市。整车造型较为圆润，前脸封闭式格栅内部加入了诸多U形镀铬饰条进行点缀，搭配比亚迪全新LOGO，侧面三条腰线组成了类似Z字形的样式。

尾部造型较为敦实，贯穿式尾灯内部带有交叉式灯带，点亮后会有较高的识别度。车身长宽高分别为4070mm*1770mm*1570mm，轴距2700mm。配备磷酸铁锂刀片电池，以及最大功率为70kW的永磁同步电机。