厂家以窜货为理由处罚经销商，到底合不合法？
下半年开局，电三行业出现了一个现象：各发布会、招商会此起彼伏；各类新品爆品层出不穷，完全是一幅热火朝天的旺季节奏。
不过就在电三企业你方唱罢我登场，但是由于华东饱受疫情之苦，华南华北东北被暴雨包围， 西南西北被高温烘烤... 终端的生意却一直未有多大的起色，与上游厂家火热的招商大场面大相径庭，
整车就那样吧，只要需求在，不亏钱就是一种赚钱，另外市场就在那儿，消费者总会有购车的那一天。于是一些商家就想通过电池赚点钱，不过很多人却因为窜货被处罚了。
近期一位经销商在后台留言：
1.串货违法吗？
2.厂家可以大张旗鼓对我进行处罚吗？
3.为保护经销商伙伴，我可以拒绝回答吗？
就此类窜货问题，本台在这里给各位经销商提个醒：
01.窜货虽不违法
但也怕被追责
针对这个问题，本台也咨询了法律人士，律师表示：关于限定商品销售的区域，只是厂家和经销商之间的合同约定，对第三方没有任何效力，也不属于工商管理的范围。
你如果不是经销商，就不受到限制，只要是合法买入的货物，你爱卖到哪里都是你的自由，厂家和工商都无权对你进行任何处罚和处理。
如果厂家认为有窜货行为，那么窜货的人只可能是违反他们内部规定的经销商，和第三方无关。
但是，厂家可以以品牌侵权状告第三方，因为他没有得到厂家授权经销，不但使用未经授权的品牌，还销售未经授权的产品，这个厂家是可以追究的！
02.窜货违反行规
大厂对此处罚更严厉
近期，多家电池厂家发布通知，对电池窜货行为加大处罚力度。
天能对窜货的代理商一律按1000元/只处罚 ↓↓↓
超威对有异地(外省)代码退货的代理商罚款200元/组 ↓↓↓
总结
窜货一直被认为是“价格战”的始作俑者，所以说，窜货行为一直是虽然不违法，也被行业广泛诟病。
窜货行为既伤害代理商利益，又扰乱厂家市场秩序，虽说是法律之外的规则和道义， 但如果商家被诉之法律，也是难逃其究的，所以各位经销商还是要慎行！
1、 碰到意向不高的客户进店，怎样才能快速成交？！ ！
2、卖完车就万事大吉了吗？！！
3、这个营业员厉害了！凭什么她能1年赚10万？
4、管好三轮车，其实并不难！ 返回搜狐，查看更多
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