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电动三轮车往往承担着高强度用车，它的耐用性相比其他交通工具，都会更差一些，一般用上五六年，大小毛病频出，这个时候就考虑换一辆新车，不过，电动三轮车即使是旧的，它也有较高的价值。

要知道，一辆旧电动车回收价格都有几百块钱，那么，电动三轮车作为比电动车体型更大，配置也会更高的车型，它的回收价格自然也会更高，但由于电动三轮车多为农民使用，一些商家会利用信息差牟利，小行家今天来分析旧电动三轮车的市场价，希望大家卖车的时候，心中有数不怕被坑。

电动三轮车有哪些零部件比较值钱

电动三轮车虽然由上百个零部件组成，但真正有价值的零部件并不多，而且，很多零部件都是打包卖，商家也不可能拆卸一个一个核价，但整体来说，值钱的有：车架、电机、电池这3大零部件，下面小行家来根据我所在的合肥市场，来看看这些零部件的价值。

车架：主要是以钢铁为主材质，这些都是硬通货金属，车架越重越值钱，一般电动三轮车的车架在200斤到400斤左右，价格在200元到400元左右。

电机：相比电动车的电机，三轮车需要更充足的动力，电机功率会更大，一般都是1000W起步，大的有3000W，市场价格在120至于300元左右。

电池：在电动车品类中，电池都是最大成本，而旧电池的区间，要根据电池电压和容量来计算，我们以48V58AH回收价格来算，大概在500~530元左右。

48伏、60伏、72伏旧电动三轮车能卖多少钱？

上面为大家介绍了不同零部件的价值，而电动三轮车一般是有48伏车型、60伏车型、72伏车型，下面来具体看看，这3种车型在常见的配置下，市场价格是多少，让您心中有数。

48伏电动三轮车：48伏的电动三轮车相对是比较少的，多见于休闲电动三轮车，这种车的车架较轻，一般只有100斤以内，而电机功率多为500W，电池我们以32AH计算，在这样的情况下，车架回收价格为100元，电机50元，电池300元，总计大概为450元。

60伏电动三轮车：这种车型就是常见的货运或篷车三轮车，60伏车型的车架重量以200斤计算，电池搭载60V58AH，电机1000W，分别价值200元、550元、120元，总计大概为870元左右。

72伏电动三轮车：这是常见车型中，配置最高的，一般新车价格可达5000元以上，搭载的是6组电池，以常见的58AH电池容量，车架400斤，电机2000W计算，通过核算，它的回收价值在1000元左右。

当然，以上是针对于参加以旧换新，商家可以给到的折价，如果卖废品或直接卖车，价格会大打折扣，综合以上计算，48伏、60伏、72伏旧电动三轮车价格区间在“450~1000元”左右，当然，如果电池容量越大，电机功率越大，车架越重，价值还会更高。

以旧换新比直接卖车更划算，但套路也更多

虽然我们在参加以旧换新的价值，是比直接处理电动三轮车，会高一些，对于车主更划算，但同时，参加以旧换新的套路也会更多，需要车主进行辨别筛选。

最常见的套路之一，以价格为“诱饵”，销售一些有瑕疵，无资质的车辆，电动三轮车主要在农村使用，对于资质把关没有那么严格，车主也很难及时发现，现在城市的无资质车辆，都已经转移在乡镇农村，车主一定要注意。

另外套路还有，给出超高的回收价格，提升新车价格，销售一些翻新车等等，不过，套路虽多，车主只要避免“贪便宜”，就不会轻易“被坑”了。

最后，提醒大家参加以旧换新，一定要选择正规门店，只有这样，回收的电动三轮车才会真正被拆解再次循环利用，而不会到一些小作坊手中，进行修复、翻新流入市场。

小行家总结：

一辆旧的电动三轮车能值多少钱，关键是它看的“车架、电池、电机”配置，而其他的轮胎、显示屏等配置，其实没有什么价值，而一般来看，常见的旧电动三轮车，价值不低于450元，当然，以上针对的是铅酸电池，如果是锂电池，就没有这个价值了，最后，还是提醒大家，在以旧换新的时候，不要贪便宜，要货比三家，选择正规门店，这样既不担心价格吃亏，也不容易遇到有质量安全问题的产品。

那么，您所在的地方，一辆废旧电动三轮车可以换多少钱呢？欢迎大家评论交流。