6月15日，广汽 本田正式上市2024款奥德赛，作为中期改款车型，新车重点对智能化配置进行升级，排放符合最新国六B标准，特定车型新增Black Edition幻夜套件，售价则保持23.58-43.98万元不变。从前期月销量数据来看，奥德赛表现并不理想，已经掉出第一梯队，而传祺E9、岚图梦想家等新能源MPV，大有超越奥德赛的迹象，所以如何不被新能源竞品边缘化，是未来奥德赛急需通过产品力解决的问题。

外观方面，2024款奥德赛没有明显改变，车头立体感强烈，LED远近光、LED前雾灯覆盖所有车型，相比老款，部分车型增加自适应远近光。

侧面低腰线设计，尾部保持大面积尾灯组和贯穿式镀铬饰条，车身尺寸为4861/1820/1712（1705）mm，高配提供225mm宽胎和18英寸轮毂。

针对锐·耀享版、锐·至尊版两款车，增加专属外观套件，包括哑光柏林黑前格栅、前格栅熏黑镀铬饰条、哑光柏林黑轮毂、熏黑外后视镜和熏黑后尾灯，座舱升级熏黑A柱、方向盘钢琴黑饰件和哑光黑桃木纹内饰，尾部张贴Black Edition专属徽标，对于消费者来说，总算有一个比较运动化的选择了。

内饰方面，功能区布局保持不变，除最低配锐·悦享版之外，其余车型均配备10.1英寸触控屏和多功能方向盘，7英寸彩色仪表盘覆盖所有车型。

车机系统支持车联网、OTA升级、WIFI热点、CarLife连接手机投屏和语音识别控制功能。

相比老款增加语音识别控制空调、车窗，手机APP远程控制增加车门控制、空调控制，在USB接口基础上，增加了type-c接口，2024款升级重点其实就是改善智能化体验。

其他功能方面，除最低配锐·悦享版之外，其余车型配备L2级别辅助驾驶系统，实现全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助等。

锐·耀享版、锐·至尊版和锐·御享四座版增加车侧盲区影像，锐·至尊版增加360度全景影像、自动泊车。

从锐·智享版开始，配备双侧电动侧滑门、电控后备箱、外后视镜电动折叠前排手机无线充电等。

空间方面，轴距2900mm，除了基本7座布局，还提供4座布局，第二排均支持前后、靠背和左右调节。

锐·耀享版、锐·至尊版和锐·御享四座版增加第二排腿托伸缩调节；

锐·至尊版、锐·领享福祉版增加第二排电动调节；

锐·至尊版和锐·御享四座版增加第二排座椅加热和小桌板；

锐·御享四座版独有第二排座椅通风、按摩功能，以及后排液晶屏、多媒体控制单元。

值得注意的是，第三排可以向后90度翻折，形成向外的三人座椅模式。

动力方面，继续采用2.0L油电混合动力系统，系统综合功率158千瓦，单电机额外提供135千瓦功率和315牛米扭矩，匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合工况下油耗5.88L/100km，底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架。

家用推荐：首推2.0L e:HEV锐·领享版，指导价28.58万元，带有前后排独立空调、驾驶位电动座椅、双侧电动侧滑门、电控后备箱、前后雷达、L2级别辅助驾驶系统，是预算偏低群体的首选车型。

广汽传祺E9是一款插电式混动中大型MPV，指导价32.98-38.98万元，与奥德赛价格重合度较高。它采用2.0T+单电机组成的插混系统，支持WLTC工况下纯电续航106km，WLTC综合油耗1.2L/100km。搭载ADiGO辅助驾驶系统，具备循迹倒车、遥控泊车、AR实景导航等更全面的辅助安全功能，采用高通骁龙8155芯片，高配提供副驾驶12.3英寸娱乐屏和后排15.6英寸液晶屏，标配雅马哈车载音响和12个扬声器。