一种汽车塑料件装配结构的制作方法

本发明属于汽车塑料件安装技术领域，具体涉及一种汽车塑料件装配结构。

背景技术：

汽车内饰件作为汽车众多零部件中的重要一部分，主要提供汽车内部装饰，对乘员的保护功能；为了产品的美观性，需要保证内饰件之间定位关系良好，相对位置稳定，固定牢靠，能够保证在产品长期使用过程中的稳定性和可靠性，同时保证产品外观的装饰效果达到客户需求。

目前汽车内饰件主要方案是通过单独的产品定位结构和独立的固定结构来实现零部件之间的定位约束功能和固定功能，这种方式存在的缺点包括：内饰件的定位约束结构和固定结构相对复杂，定位结构存在没有固定不牢靠的问题，在结构布置空间不足的情况下，无法将定位约束结构和固定结构同时布置在有效的位置，进而不能实现产品之间良好的定位约束功能和固定功能。

技术实现要素：

本发明设计了一种汽车塑料件装配结构，其解决了现有汽车塑料件装配结构复杂的问题。

为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：

一种汽车塑料件装配结构，包括a塑料件和b塑料件以及螺钉；a塑料件上设有定位柱；b塑料件上设有定位孔；a塑料件通过定位柱穿过定位孔，并通过螺钉将b塑料件固定在a塑料件上。

进一步地，a塑料件1还包括a塑料板；a塑料板上设有限制支撑筋；定位柱设置于a塑料板上，并位于限制支撑筋中心位置。

进一步地，定位柱和a塑料板一体成型；限制支撑筋呈环状设置于a塑料板上；定位柱和限制支撑筋之间通过加强筋连接。

进一步地，限制支撑筋沿a塑料板垂直方向高出0.09mm至0.11mm。

进一步地，b塑料件通过定位孔穿过定位柱，并抵接在限制支撑筋上，从而使b塑料件与a塑料板保持预设间隙。

进一步地，定位孔上还设有装配导向面；定位孔通过装配导向面套入定位柱上。

进一步地，装配导向面为倾斜面；倾斜面设置于定位孔的外端口处。

进一步地，定位孔上还设有定位约束面；定位孔通过定位约束面夹紧在定位柱上。

进一步地，定位约束面处定位孔的内径小于定位柱的外径。

进一步地，b塑料件包括b塑料板和塑料柱；塑料柱设置于b塑料板上；定位孔设置于塑料柱内；塑料柱外部通过加强筋与b塑料板固定连接。

该汽车塑料件装配结构具有以下有益效果：

本发明提供的汽车塑料件装配结构，具备定位和固定双重作用的汽车塑料件固定定位结构，能够实现定位功能，装配到位后，通过螺钉来固定a塑料件和b塑料件，保证定位结构装配到位并起到定位效果，最终实现a塑料件和b塑料件之间的精准定位，节省了结构布置空间，提高的定位的有效性和准确性，保证了a塑料件和b塑料件之间良好的固定，保证了产品良好的外观匹配效果；并且本发明提供的方案可以节省零部件之间结构的布置空间，提高内部空间利用率和零部件之间的一致性，起到了良好的定位和固定效果，保证了产品良好的外观匹配效果，结构简单，稳定性好，装配方便。

附图说明

图1：本发明一种汽车塑料件装配结构整体示意图；

图2：本发明一种汽车塑料件装配结构主视图；

图3：为图2沿a-a方向剖视图；

图4：本发明塑料件a的等轴视图。

附图标记说明：

1—a塑料件；2—b塑料件；3—螺钉；4—加强筋；5—限制支撑筋；6—装配导向面；7—定位柱；8—定位约束面；9—螺钉孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明做进一步说明：

图1至图4示出了一种汽车塑料件装配结构，包括a塑料件1和b塑料件2以及螺钉3；a塑料件1上设有定位柱7；b塑料件2上设有定位孔；a塑料件1通过定位柱7穿过定位孔，并通过螺钉3将b塑料件2固定在a塑料件1上；具体地，定位柱7顶端还设有螺钉孔9，b塑料件2通过其上的定位孔直接套在a塑料件1的定位柱7上，使得定位柱7于定位孔平齐，并通过螺钉3紧固；螺钉3的螺帽大于定位孔的内径，因此螺钉3拧紧在螺钉孔9上时，可以直接固定b塑料件2；通过采用上述结构，可以减少零部件之间的布置空间，提高定位的准确性和稳定性，提高了外观尺寸匹配的合格率和一致性，装配简单，稳定可靠。

优选地，结合上述方案，如图1至图4所示，本实施例中，a塑料件1还包括a塑料板；a塑料板上设有限制支撑筋5；定位柱7设置于a塑料板上，并位于限制支撑筋5中心位置；限制支撑筋5可以起到支撑加强的作用。

优选地，结合上述方案，如图1至图4所示，本实施例中，定位柱7和a塑料板一体成型；限制支撑筋5呈环状设置于a塑料板上；定位柱7和限制支撑筋5之间通过加强筋连接。

优选地，结合上述方案，如图1至图4所示，本实施例中，限制支撑筋5沿a塑料板垂直方向上支撑两件保持相垂直稳定，具体地，限制支撑筋5沿a塑料板垂直方向高出0.09mm至0.11mm，优选为0.1mm；具体地，b塑料件2通过定位孔穿过定位柱7，并抵接在限制支撑筋5上，从而使b塑料件2与a塑料板保持支撑方向的稳定；具体地，b塑料件2与a塑料板之间保持预设间隙，该间隙即为限制支撑筋5沿a塑料板垂直方向高出的高度0.09mm至0.11mm，优选为0.1mm。

优选地，结合上述方案，如图1至图4所示，本实施例中，定位孔上还设有装配导向面6；定位孔通过装配导向面6套入定位柱7上；具体地，装配导向面6为倾斜面；倾斜面设置于定位孔的外端口处；汽车b塑料件上的装配导向面6作用是保证汽车a塑料件的定位柱能够比较容易装配到汽车b塑料件的定位孔内，起到装配导向的作用。

优选地，结合上述方案，如图1至图4所示，本实施例中，定位孔上还设有定位约束面8；定位孔通过定位约束面8夹紧在定位柱7上；具体地，定位约束面8处定位孔的内径小于定位柱7的外径；汽车b塑料件上的定位约束面8是配合a塑料件的定位柱7一起起到约束汽车a塑料件和汽车b塑料件在轴向垂直方向的移动。

采用上述方案，该结构可以将定位之间的限位面降低到接近配合面的位置，从约束控制上提高了对两个塑料件之间的控制精度，降低了因为零件结构变形带来的匹配偏差，保证两件之间定位的准确性，在外观和匹配上体现出来的间隙和平度能够得到很好的保证，产品外观一致性比较高。

优选地，结合上述方案，如图1至图4所示，本实施例中，b塑料件2包括b塑料板和塑料柱；塑料柱设置于b塑料板上；定位孔设置于塑料柱内；塑料柱外部通过加强筋4与b塑料板固定连接；加强筋4起到辅助螺钉支撑的作用，汽车a塑料件1上的支撑限位筋5的作用是保证汽车a塑料件1和汽车b塑料件2之间在轴向的相对位置关系，有足够的支撑强度和支撑面积。

本发明提供的汽车塑料件装配结构，具备定位和固定双重作用的汽车塑料件固定定位结构，能够实现定位功能，装配到位后，通过螺钉来固定a塑料件和b塑料件，保证定位结构装配到位并起到定位效果，最终实现a塑料件和b塑料件之间的精准定位，节省了结构布置空间，提高的定位的有效性和准确性，保证了a塑料件和b塑料件之间良好的固定，保证了产品良好的外观匹配效果；并且本发明提供的方案可以节省零部件之间结构的布置空间，提高内部空间利用率和零部件之间的一致性，起到了良好的定位和固定效果，保证了产品良好的外观匹配效果，结构简单，稳定性好，装配方便。

上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。