一种车用窗帘装置的制作方法

本技术涉及车窗帘，具体为一种车用窗帘装置。

背景技术：

1、公交车是大多数人频繁使用的出行工具，公交车上安装有窗帘供乘客遮阳，避免乘客被炎热的太阳直晒。公交车上的窗帘长久使用后，表面通常会有很多灰尘吸附在上面，因此，我们提出一种车用窗帘装置，便于长久使用后的窗帘进行更换清洗。

技术实现思路

1、为实现上述目的，本实用新型提供一种车用窗帘装置，包括固定轴与窗帘布，所述固定轴上套设有防护套，所述防护套外壁设有固定槽和限位槽，所述固定槽和限位槽内部均连接有第一卡扣，所述第一卡扣下端连接有第二卡扣；所述窗帘布上端外壁连接有多个防护圆圈，所述防护圆圈内部配合连接有连接圈，所述连接圈与第二卡扣连接。

2、优选的，所述第一卡扣与第二卡扣外壁均设有开口。

3、优选的，所述开口呈下斜四十五度角倾斜。

4、优选的，所述防护套具体为一种棉垫制成。

5、优选的，所述防护套外壁设有弧形台，所述弧形台位于限位槽的左侧。

6、优选的，所述第二卡扣下端外壁设有圆槽。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

8、本实用新型通过设置的第二卡扣，便于窗帘布拆卸安装，方便对长久使用后的窗帘布进行更换清洗，有效提高实用性。

技术特征：

1.一种车用窗帘装置，其特征在于：包括固定轴(1)与窗帘布(4)，所述固定轴(1)上套设有防护套(11)，所述防护套(11)外壁设有固定槽(111)和限位槽(113)，所述固定槽(111)和限位槽(113)内部均连接有第一卡扣(2)，所述第一卡扣(2)下端连接有第二卡扣(3)；所述窗帘布(4)上端外壁连接有多个防护圆圈(41)，所述防护圆圈(41)内部配合连接有连接圈(42)，所述连接圈(42)与第二卡扣(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种车用窗帘装置，其特征在于：所述第一卡扣(2)与第二卡扣(3)外壁均设有开口(32)。

3.根据权利要求2所述的一种车用窗帘装置，其特征在于：所述开口(32)呈下斜四十五度角倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种车用窗帘装置，其特征在于：所述防护套(11)具体为一种棉垫制成。

5.根据权利要求4所述的一种车用窗帘装置，其特征在于：所述防护套(11)外壁设有弧形台(112)，所述弧形台(112)位于限位槽(113)的左侧。

6.根据权利要求1所述的一种车用窗帘装置，其特征在于：所述第二卡扣(3)下端外壁设有圆槽(31)。

技术总结
本技术提供一种车用窗帘装置，包括固定轴与窗帘布，所述固定轴上套设有防护套，所述防护套外壁设有固定槽和限位槽，所述固定槽和限位槽内部均连接有第一卡扣，所述第一卡扣下端连接有第二卡扣；所述窗帘布上端外壁连接有多个防护圆圈，所述防护圆圈内部配合连接有连接圈，所述连接圈与第二卡扣连接；本技术通过设置的第二卡扣，便于窗帘布拆卸安装，方便对长久使用后的窗帘布进行更换清洗，有效提高实用性。

技术研发人员：王艳丽
受保护的技术使用者：山东青北奕辰实业有限公司
技术研发日：20221213
技术公布日：2024/1/11