适用于摩托车的尼龙油箱的制作方法

技术特征：

1.一种适用于摩托车的尼龙油箱，包括采用尼龙材料一次成型的油箱本体(200)，其特征在于：所述油箱本体(200)上分布有油箱前连接孔(221)、油箱后连接孔(231)、覆盖件连接孔(250)和安装架连接孔(260)，各个所述油箱前连接孔(221)、覆盖件连接孔(250)和安装架连接孔(260)处设置有金属嵌件(210)，所述油箱后连接孔(231)为椭圆形孔，其长轴沿前后方向延伸。

2.根据权利要求1所述的适用于摩托车的尼龙油箱，其特征在于：所述油箱本体(200)的上部具有沿前后方向分布的前凸出部(201)和后凸出部(202)，该前凸出部(201)和后凸出部(202)之间形成限位沟槽(203)，在所述前凸出部(201)上设置有油箱盖(240)。

3.根据权利要求2所述的适用于摩托车的尼龙油箱，其特征在于：所述覆盖件连接孔(250)包括两个前孔(251)、两个中孔(252)和两个后孔(253)，两个所述前孔(251)相对地设置在前凸出部(201)的两侧，两个所述中孔(252)相对地设置在限位沟槽(203)的两侧，两个所述后孔(253)相对地设置在位于后凸出部(202)后部的油箱本体(200)上。

4.根据权利要求3所述的适用于摩托车的尼龙油箱，其特征在于：所述限位沟槽(203)的两侧均具有向上凸出形成的凸台(204)，所述中孔(252)分别位于对应的凸台(204)上。

5.根据权利要求3所述的适用于摩托车的尼龙油箱，其特征在于：位于后凸出部(202)后部的所述油箱本体(200)上具有两个相对设置的沉槽(205)，所述后孔(253)分别位于对应的沉槽(205)中。

6.根据权利要求1所述的适用于摩托车的尼龙油箱，其特征在于：所述油箱本体(200)的下部具有两个与其一体成型的油箱前连接支耳(220)，两个所述油箱前连接支耳(220)相对地设置在油箱本体(200)前端，并均具有所述油箱前连接孔(221)。

7.根据权利要求1所述的适用于摩托车的尼龙油箱，其特征在于：所述油箱本体(200)的下部具有与其一体成型的油箱后安装支架(230)，该油箱后安装支架(230)自油箱本体(200)的后端向后延伸，并具有两个相对设置的所述油箱后连接孔(231)。

8.根据权利要求1所述的适用于摩托车的尼龙油箱，其特征在于：所述油箱本体(200)两侧面的前部与对应下缘之间均成型有斜面(206)，两个所述斜面(206)上均具有向下延伸的安装座(207)。

9.根据权利要求8所述的适用于摩托车的尼龙油箱，其特征在于：所述安装架连接孔(260)包括四个前固定孔(261)和四个后固定孔(262)，所述前固定孔(261)两两一组分布在对应的安装座(207)上，所述后固定孔(262)两两一组分布在对应油箱本体(200)下缘的中后部。

10.根据权利要求1所述的适用于摩托车的尼龙油箱，其特征在于：设置在覆盖件连接孔(250)和安装架连接孔(260)中的所述金属嵌件(210)均为螺纹套。