一种带有防误开启油箱盖的摩托车油箱的制作方法

1.本实用新型涉及摩托车油箱技术领域，具体为一种带有防误开启油箱盖的摩托车油箱。


背景技术：

2.油箱是摩托车盛装燃油的装置，安装在车头的后方，骑式车、越野车等车型的油箱其下端一般分为左右两个半体，在左半体前端的底部安装燃油总开关，由该燃油总开关控制油箱向发动机供油。
3.目前，为了避免油箱盖被误开启，进而现在油箱上的密封盖均时通过钥匙的作用后才能将油箱盖拧下，进而避免对油箱盖的误开启，现有技术中，为了便于钥匙开启油箱盖，进而在装有锁的油箱盖上位于钥匙孔的前侧均会安装一组挡片，进而避免钥匙孔堵塞，但是挡片一般为直接旋转或者翻动式，因此在轻微的拉动或者不注意摩擦就能将其打开，从而挡片很容易被转动或者翻动，因此对钥匙孔不能进行有效的防护，为此，我们提出一种带有防误开启油箱盖的摩托车油箱。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种避免保护锁芯的盖片随意转动导致误盖片容易误开启的带有防误开启油箱盖的摩托车油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防误开启油箱盖的摩托车油箱，包括油箱本体、连接组件和固定组件，所述油箱本体上连通有进油管，所述进油管上螺纹连接有油箱盖，所述油箱盖上设置有锁芯，所述锁芯的前侧安装有盖片，用于连接盖片和所述油箱盖的所述连接组件安装于所述油箱盖上，且与所述盖片相连接，用于所述盖片与所述连接组件固定的所述固定组件安装于所述盖片上，且与所述连接组件相连接，有利于防止盖片随意转动，进而避免盖片误开启。
6.优选的，所述连接组件包括固定于所述油箱盖内的固定柱，所述油箱盖上开设有与所述固定柱相适配的凹槽，所述固定柱内开设有置物槽，所述置物槽内固定连接有拉簧，所述拉簧的顶端固定连接有与所述固定柱滑动连接的连接片，所述连接片的顶端转动连接有与所述固定柱滑动连接的转动块，所述固定柱内开设有与所述连接片和所述转动块相适配的滑槽，所述滑槽的顶端连通有用于所述转动块转动的转动槽，所述转动块的顶端固定连接有与所述固定柱活动连接的连接柱，所述连接柱的顶端固定连接有与所述盖片相连接的连接块，所述连接块于所述固定组件相连接，有利于防止盖片随意转动，进而避免盖片误开启。
7.优选的，所述固定组件包括安装于所述盖片上的第一固定螺丝，所述第一固定螺丝与所述盖片转动连接，且所述盖片上开设有与所述第一固定螺丝相适配的槽口，所述第一固定螺丝与所述连接块螺纹连接，且所述连接块上开设有与所述第一固定螺丝相适配的第一螺纹槽，便于固定盖片，且便于拆卸更换。
8.优选的，所述固定柱的顶端固定连接有与所述油箱盖活动连接的连接环，所述油箱盖上开设有与所述连接环相适配的环形槽，所述连接环上转动连接有与所述油箱盖螺纹连接的第二固定螺丝，所述油箱盖上开设有与所述第二固定螺丝相适配的第二螺纹槽，便于拆卸和固定柱。
9.优选的，所述油箱本体上固定连接有安装耳，所述安装耳上开设有安装孔。
10.优选的，所述第一固定螺丝和所述第二固定螺丝均设置有多组，且均呈圆周排列，便于提高盖片和固定柱固定的稳定性，且便于拆卸。
11.优选的，所述油箱盖的外表面开设有防滑槽，便于开启油箱盖。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型通过设置有连接组件，进而在需要转动盖片开启锁芯时，此时需要先向上拉动盖片，使得转动块位于转动槽内，此时才能对盖片进行转动，进而是的锁芯暴露，进而解决了现有技术中盖片直接能够转到导致对锁芯孔保护能力较差的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型油箱盖与进油管连接结构示意图；
16.图3为本实用新型油箱盖剖面结构示意图；
17.图4为本实用新型固定组件与连接组件连接结构示意图；
18.图5为本实用新型图4中a区结构示意图；
19.图6为本实用新型图3中b区结构示意图。
20.图中：1-油箱本体；2-进油管；3-油箱盖；4-锁芯；5-盖片；6-连接组件；7-固定组件；8-固定柱；9-凹槽；10-置物槽；11-滑槽；12-转动槽；13-拉簧；14-连接片；15-转动块；16-连接柱；17-连接块；18-第一螺纹槽；19-第一槽口；20-第一固定螺丝；21-连接环；22-环形槽；23-第二固定螺丝；24-第二螺纹槽；25-安装耳；26-安装孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1
23.请参阅图1和图2说明实施例1，图示中一种带有防误开启油箱盖3的摩托车油箱，包括油箱本体1、连接组件6和固定组件7，油箱本体1上连通有进油管2，进油管2上螺纹连接有油箱盖3，油箱盖3上设置有锁芯4，锁芯4的前侧安装有盖片5，用于连接盖片5和油箱盖3的连接组件6安装于油箱盖3上，且与盖片5相连接，用于盖片5与连接组件6固定的固定组件7安装于盖片5上，且与连接组件6相连接；
24.请参阅图3和图4，图示中的连接组件6包括固定于油箱盖3内的固定柱8，油箱盖3上开设有与固定柱8相适配的凹槽9，固定柱8内开设有置物槽10，置物槽10内固定连接有拉簧13，拉簧13的顶端固定连接有与固定柱8滑动连接的连接片14，连接片14的顶端转动连接
有与固定柱8滑动连接的转动块15，固定柱8内开设有与连接片14和转动块15相适配的滑槽11，滑槽11的顶端连通有用于转动块15转动的转动槽12，转动块15的顶端固定连接有与固定柱8活动连接的连接柱16，连接柱16的顶端固定连接有与盖片5相连接的连接块17，连接块17于固定组件7相连接；
25.请参阅图4和图5，图示中的固定组件7包括安装于盖片5上的第一固定螺丝20，第一固定螺丝20与盖片5转动连接，且盖片5上开设有与第一固定螺丝20相适配的槽口，第一固定螺丝20与连接块17螺纹连接，且连接块17上开设有与第一固定螺丝20想适配的第一螺纹槽18；
26.本实施方式中，盖片5通过第一固定螺丝20与连接块17上的第一螺纹槽18进行连接，通过第一固定螺丝20与第一螺纹槽18的作用将盖片5固定在连接块17上，进而使得盖片5能够拆卸，因此在盖片5损坏时便于将盖片5取下来进行更换；
27.本实施方式中，在需要开启油箱盖3时，此时首先将盖片5向上拉动，进而将会拉动连接块17移动，进而拉动连接柱16移动，进而拉动转动块15移动，当转动块15位于转动槽12内时，此时的连接片14刚好位于滑槽11的顶端，此时转动块15能在转动槽12内转动，进而盖片5能够转动，进而使得锁芯4暴露，进而便于开启油箱盖3。
28.实施例2
29.请参阅图3和图4说明实施例2，本实施方式对实施例1作进一步说明图示中连接组件6包括固定于油箱盖3内的固定柱8，油箱盖3上开设有与固定柱8相适配的凹槽9，固定柱8内开设有置物槽10，置物槽10内固定连接有拉簧13，拉簧13的顶端固定连接有与固定柱8滑动连接的连接片14，连接片14的顶端转动连接有与固定柱8滑动连接的转动块15，固定柱8内开设有与连接片14和转动块15相适配的滑槽11，滑槽11的顶端连通有用于转动块15转动的转动槽12，转动块15的顶端固定连接有与固定柱8活动连接的连接柱16，连接柱16的顶端固定连接有与盖片5相连接的连接块17，连接块17于固定组件7相连接；
30.请参阅图3和图6，图示中的固定柱8的顶端固定连接有与油箱盖3活动连接的连接环21，油箱盖3上开设有与连接环21相适配的环形槽22，连接环21上转动连接有与油箱盖3螺纹连接的第二固定螺丝23，油箱盖3上开设有与第二固定螺丝23相适配的第二螺纹槽24；
31.本实施方式中，连接环21位于环形槽22内，此时通过第二固定螺丝23与第二螺纹槽24的作用将固定柱8固定于油箱盖3内，因此使得固定柱8与油箱盖3为可拆卸连接，进而便于将固定柱8拆下，因此在固定柱8内部损坏时，便于对固定柱8进行更换，进而减少资源的浪费。
32.实施例3
33.请参阅图1和图3说明实施例3，本实施方式对实施例1作进一步说明，图示中油箱本体1上固定连接有安装耳25，安装耳25上开设有安装孔26，且第一固定螺丝20和第二固定螺丝23均设置有多组，且均呈圆周排列，且油箱盖3的外表面开设有防滑槽11；
34.本实施方式中，由于油箱本体1上固定连接有安装耳25，安装耳25上开设有安装孔26，进而便于油箱本体1与摩托车进行连接固定，由于第一固定螺丝20和第二固定螺丝23均设置有多组，且均呈圆周排列，因此提高盖片5和固定柱8连接的稳定性，由于油箱盖3的外表面开设有防滑槽11，因此便于开启油箱盖3。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实
体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。