一种摩托车油箱保护装置的制作方法

本技术涉及摩托车，具体是一种摩托车油箱保护装置。

背景技术：

1、摩托车是由汽油机驱动，依靠手把操纵前轮进行转向，具有轻便灵活，行驶迅速的特点，广泛用于巡逻、客货运输等，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

2、在中国专利200420069067.2中，本实用新型涉及一种摩托车油箱保护罩，它由罩体及附着于其上的油箱口活动保护罩及置物袋组成，通过挂钩或连接绳固定在摩托车油箱上。它能防止油箱外部油漆磨损、划伤，延长油箱使用寿命；可放置小物件，使用方便；结构简单，生产成本低。

3、现有的摩托车油箱多半裸露在外，当发生碰撞时，可能造成油箱泄漏，从而给驾驶员造成伤害，且现有的摩托车有许多未安装储物箱，随身物品无处放置，出行时经常需要携带背包。

4、因此，针对上述问题提出一种摩托车油箱保护装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，采用增加油箱保护组件的方法，解决了碰撞导致油箱泄漏的问题，采用设置储物组件的方法，解决了随身物品收纳不便的问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种摩托车油箱保护装置，包括摩托车油箱保护装置外壳，所述摩托车油箱保护装置外壳的边侧设置有定位组件，且定位组件的底部安装有储物组件，并且摩托车油箱保护装置外壳的内部设置有固定组件；所述定位组件包括楔形卡子、卡子转轴、推动开关、开关滑槽、卡子弹簧、弹簧固定桩，所述楔形卡子的顶部设置有卡子转轴，且楔形卡子的前部固定连接有推动开关，并且推动开关的外壁卡合连接有开关滑槽，所述楔形卡子的边侧弹性连接有卡子弹簧，且卡子弹簧的另一端固定连接有弹簧固定桩。

3、优选的，所述楔形卡子通过卡子弹簧与弹簧固定桩构成弹性结构，且楔形卡子通过推动开关与开关滑槽构成滑动结构。

4、优选的，所述储物组件包括装置储物盒、储物盒卡子、储物盒卡槽，所述装置储物盒的边侧固定连接有储物盒卡子，且储物盒卡子的外壁卡合连接有储物盒卡槽。

5、优选的，所述包括装置储物盒通过储物盒卡子、储物盒卡槽与摩托车油箱保护装置外壳构成升降结构，且储物盒卡子与储物盒卡槽构成卡合结构。

6、优选的，所述固定组件包括螺丝定位槽、固定螺丝、螺丝固定槽，所述螺丝定位槽的内部设置有固定螺丝，且固定螺丝的外壁螺纹连接有螺丝固定槽。

7、优选的，所述固定螺丝通过螺丝定位槽与螺丝固定槽构成螺纹可拆卸结构，且固定螺丝关于摩托车油箱保护装置外壳的竖直中轴线对称设置有两对。

8、优选的，所述摩托车油箱保护装置外壳的内壁设置有缓冲垫，且缓冲垫为橡胶材质，所述摩托车油箱保护装置外壳的外壁设置有舒适垫，且舒适垫为海绵材质。

9、本实用新型的有益之处在于：

10、1.楔形卡子通过卡子弹簧与弹簧固定桩构成弹性结构，且楔形卡子通过推动开关与开关滑槽构成滑动结构，便于将装置储物盒进行固定，使得开关的方式更加简单，操作更加便捷；

11、2.包括装置储物盒通过储物盒卡子、储物盒卡槽与摩托车油箱保护装置外壳构成升降结构，且储物盒卡子与储物盒卡槽构成卡合结构，有利于驾驶员放置随身物品，且可拆卸结构便于将储物盒卡子拆卸，可针对自身所需选择是否安装储物盒卡子；

12、3.固定螺丝通过螺丝定位槽与螺丝固定槽构成螺纹可拆卸结构，且固定螺丝关于摩托车油箱保护装置外壳的竖直中轴线对称设置有两对，便于对摩托车油箱进行保护，很大程度上的保障了驾驶员的安全；

13、4.摩托车油箱保护装置外壳的内壁设置有缓冲垫，且缓冲垫为橡胶材质，摩托车油箱保护装置外壳的外壁设置有舒适垫，且舒适垫为海绵材质，外壁舒适垫便于提高驾驶员的舒适度，且内壁缓冲垫可以对油箱提供二次保护作用。

技术特征：

1.一种摩托车油箱保护装置，其特征在于：包括摩托车油箱保护装置外壳(1)，所述摩托车油箱保护装置外壳(1)的边侧设置有定位组件(2)，且定位组件(2)的底部安装有储物组件(3)，并且摩托车油箱保护装置外壳(1)的内部设置有固定组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱保护装置，其特征在于：所述楔形卡子(201)通过卡子弹簧(205)与弹簧固定桩(206)构成弹性结构，且楔形卡子(201)通过推动开关(203)与开关滑槽(204)构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱保护装置，其特征在于：所述储物组件(3)包括装置储物盒(301)、储物盒卡子(302)、储物盒卡槽(303)，所述装置储物盒(301)的边侧固定连接有储物盒卡子(302)，且储物盒卡子(302)的外壁卡合连接有储物盒卡槽(303)。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车油箱保护装置，其特征在于：所述包括装置储物盒(301)通过储物盒卡子(302)、储物盒卡槽(303)与摩托车油箱保护装置外壳(1)构成升降结构，且储物盒卡子(302)与储物盒卡槽(303)构成卡合结构。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱保护装置，其特征在于：所述固定组件(4)包括螺丝定位槽(401)、固定螺丝(402)、螺丝固定槽(403)，所述螺丝定位槽(401)的内部设置有固定螺丝(402)，且固定螺丝(402)的外壁螺纹连接有螺丝固定槽(403)。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车油箱保护装置，其特征在于：所述固定螺丝(402)通过螺丝定位槽(401)与螺丝固定槽(403)构成螺纹可拆卸结构，且固定螺丝(402)关于摩托车油箱保护装置外壳(1)的竖直中轴线对称设置有两对。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱保护装置，其特征在于：所述摩托车油箱保护装置外壳(1)的内壁设置有缓冲垫，且缓冲垫为橡胶材质，所述摩托车油箱保护装置外壳(1)的外壁设置有舒适垫，且舒适垫为海绵材质。

技术总结
本技术属于摩托车技术领域，具体地说是一种摩托车油箱保护装置，包括摩托车油箱保护装置外壳，所述摩托车油箱保护装置外壳的边侧设置有定位组件，且定位组件的底部安装有储物组件，并且摩托车油箱保护装置外壳的内部设置有固定组件；所述定位组件包括楔形卡子、卡子转轴、推动开关、开关滑槽、卡子弹簧、弹簧固定桩，所述楔形卡子的顶部设置有卡子转轴，且楔形卡子的前部固定连接有推动开关，并且推动开关的外壁卡合连接有开关滑槽，所述楔形卡子的边侧弹性连接有卡子弹簧，且卡子弹簧的另一端固定连接有弹簧固定桩；本技术便于对油箱进行保护，便于放置随身物品。

技术研发人员：周源,秦毅,任京生,王弟伟,吴永波,唐平,王勇
受保护的技术使用者：重庆星辰工贸有限公司
技术研发日：20231010
技术公布日：2024/5/16