趁着春分，与哈弗神兽来场约会？

人生不如意,十有八九,笔者就是其中的一员。

曾经的我一直深信不疑,努力会有结果,甜甜的恋爱也会轮到我,直到现在二十八九,不仅单身更是在事业上一事无成,充满“幻想主义”的我终究是被现实打败。

不过,笔者并不是悲观主义者,只不过需要一段时间去整理心情,于是我决定趁着春分刚过,温度回暖,来场漫无目的的自驾游,为的是在春天伊始整理好心情,以最佳的状态回归事业、生活。而此次我的“行李”也很简单,一部手机、一台哈弗神兽以及一些吃食,仅此而已。

空间给予的满足感,这样似乎也不赖～

作为有着“水桶”外号的我,平均一天的饮水量2L+,为此这次行程后备箱的大部分空间都被一提又一提的水所占据,好在哈弗神兽后备箱有着宽1460mm高880mm进深970mm的尺寸,几提水对它来说轻松。

而当我把后备箱“踢开”时(感应后备箱),才发现后备箱的零碎真的很多,却没啥可舍弃的,这可能就是女人的通病吧。除了水外,我还买了一大兜零食放在后备箱以备不时之需,这让我不禁感慨后备箱是真的大,望着零零碎碎,颇有点“这都是朕打下的江山”的错觉。

话不多说,驾驶着哈弗神兽里,迎着春风沐浴着暖阳,出发!

“我一路向北 离开有你的季节”

在南方“小城”的我,听着周杰伦的《一路向北》,车也径直向北而去～

驾车穿梭在无人的路上,这一刻放松下来的我似乎跳脱出现实,放空自己,也正因这条路没人,让我也感受了下“速度与激情”。

我入手的是2.0T智尊版,有着最大功率165kW,最大扭矩345N·m的动力数据,在我日常通勤中就能够感受到动力储备的充足。不过当我在这条路,一脚油门下去时能够感受到哈弗神兽的瞬间响应,并没有出现向前窜的情况,在加速的中后段依旧保持着十足的动力,这一脚推背感有了,我十分激动。

虽说车辆有着2800mm的轴距,但是转弯半径还是很小的,就算在这种无人狭窄的小路也能够从容转弯与调头。值得说的是,哈弗神兽的升档逻辑非常积极,节奏属于较为轻快类型,在换挡过程中也没有出现顿挫感。

哈弗神兽在动力上的表现,让脑回路清奇的笔者想到,当时的“秋名山车神”是不是也有着一辆这样动力表现的车,才能做到“一路向北”。

操作不“溜”,智能来凑

不过与那个时候不同的是,现在的我在“装备”上似乎更智能,就像哈弗神兽在高速路段的智能表现一样。

在出城的时候要经过一段高速公路,而我全程都开着HWA高速驾驶辅助,整个高速路段都极为轻松,只需要轻轻扶着方向盘,车辆就能实现自动跟随前车。而当我左侧/右侧无车时,拨动转向就能实现车辆的自动变道,不得不感叹,很荣幸自己生在这个充满科技的时代。

哈弗神兽给予笔者的安全感同样也是值得肯定的,在行进的过程中距离前车过近时,车辆就会发出警报,并且在侧方有车辆通过时,也会通过后视镜上的灯光闪烁告诉你侧方有车,有这样一辆安全感爆棚的车陪着,心安。

让我们迎着春日,再出发

文章写到这里,笔者已经在一家民宿落脚,虽然已经快到七点,但落日的余晖也仅是刚洒满屋子。这一路虽说没见到什么特别的事物,但开着车,感受春风拂面和青草冲破泥土的气息,真的超级治愈!

而哈弗神兽这一路的表现,无疑成为整个旅程快乐的“催化剂”,让我舒心、安心。

明天,我们依旧要一同出发“一路向北”～

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